【第一现场019期】学校“错峰放学”能否推广？-错峰放学-北方网-新闻中心

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    北方论坛网友“麦兜小猪”发帖说，二南开中学出治堵“新招”——错峰放学。校方根据不同年级的不同特点，分时段放学，每一时间段集中放学人数最多不过五六百人，出行压力也小了很多。[详细]
    网友“东方晓晨”认为，二南开的“错峰放学”是一个积极的尝试，为缓解当前城市中、小学校放学时间段集中拥堵的现象，提供了非常好的经验，在一定程度上，有效的释放了这些区域的交通压力。 [详细]
    网友们热议，上下学高峰期，学校门前的确是非常拥堵，二南开中学这种做法能否缓解拥堵？值得推广吗？
　　（感谢北方网网友“麦兜小猪”、“东方晓晨”提供新闻线索）

值班记者：董立景

　　　学校“错峰放学”仍拥堵彻底解决需多方配合

错峰放学实施以来，校门口大批人流涌出的现象已经不见

17点左右，校门口已经停了两排车，公交车只能从中间穿行

18点左右，南门外大街三条车道已经被占

学生可结伴回家

    天津北方网讯：近日有网友在北方论坛发帖称，天津市第二南开中学为了缓解学校门口交通拥堵的状况，实行“错峰放学”。该网友提出疑问，这样的方式能不能缓解因为“中国式接送”带来的交通压力，是不是应该大力推广呢？对此，记者进行了采访调查。
    据了解，二南开中学实行“错峰放学”已经一年多了，校方根据不同年级的不同特点，分三个时段放学：17:00左右，初一、初二放学；18:15左右高一、高二放学；19:30-20：00。初三、高三放学。每个时段放学人数1000人左右，放学时间拉长到一个小时左右。
    星期五的16:00-17:30，记者在二南开中学门口观察发现，从16:30开始，南门外大街的四条车道已经被占了两条，大约40辆车停在学校门口附近车道。星期二的18:00-19:00，记者观察发现，18：10分左右，南门外大街

的四条车道中三条车道已经停满了接送学生的车，而此时恰逢下班高峰，仅剩一条车道让车流经过，二南开学校门口变得拥堵不堪。
由于二南开中学门口的南门外大街正处交通主干道，上下班高峰的车辆压力本来就很大。所以，“错峰放学”实施以来，虽然大批人流涌出校门的现象已经不见，接送孩子的车辆也减少许多，但是“中国式接送”遭遇“上下班高峰”，仍无法避免主干道路的交通拥堵。【详细】

“学校门口的交通拥堵是多方面原因导致的，校方只能从课程安排、对家长提醒等方面进行呼吁。”二南开中学总务处副主任简冬生说，学校通过短信平台告知学生家长学生放学的时间，并提醒家长不要来太早，避免马路上停留太长时间造成拥堵。学校附近的荣业大街、升安大街、荣安大街虽然有停车场，但都是收费的，家长只能在学校门口占道停车。

记者在走访中发现，凡是学校位于主干道附近的都存在拥堵现象，下班高峰时段二南开校门口拥堵的状况不是个例，对此，记者认为多方面配合才能从根本上解决校门口交通拥堵状况：
学校方面，实行“错峰放学”，实行校车接送制度；家长方面，在学生放学时间点来接，以免占道时间太长，另外，家长可选择停到学校对面马路或者附近非主干马路，避免学校门口主干道过于拥堵；学生方面，初高中学生住的较近的，可结伴回家，在保障安全的前提下，也可骑自行车回家；有关部门一方面对校门口车辆进行疏导，另一方面在不影响主干道交通的情况下为家长车辆安排停车地方。相信，通过学生、家长、学校以及相关部门的努力，校门口拥堵的状况可以解决。