王震监督员联系卡的背面有一段文字：“架警民之桥梁，履监督之职责，解群众之忧难，维警民之权益。”2007年，王震被市交管局授予天津市公安交通管理局特邀监督员、路况信息员。“交管局领导嘱咐我，路面遇见特殊情况，在确保自己安全的情况下履行监督员的职责。”

说起拿到监督员证书以后第一次履行职责，王震至今记忆犹新。“有一次我在河北区的一条路上发现一辆车停在路中间。我过去和车主交流，发现车标过期，行车证也过期了。我感觉这个事情不对，就给交警队打电话，一会儿巡查车就来了。和巡警交接以后，我就开车走了。后来交警告诉我那辆车确实有问题。”

王震很健谈，聊交通的事，他可以如数家珍般地滔滔不绝。“有一次，我邻居捡到一个驾驶证，就交给我，让我转给交管局。那次我认识了指挥中心的杜警官，后来他就成了我的师傅。从那时起，我只要发现道路上的问题，就反馈给杜警官。现在交通志愿者们发现的问题，我都按类进行汇总并交给交管局相关处室。”[查看全文]

王震把交通志愿者的工作作为事业来做，一天24小时备勤，随时有情况，不出意外的话他一般都会马上到场。说起2012年7月本市的大暴雨，王震仍然记忆犹新。“我利用自己的业余时间联系到志愿者们，把大家都号召起来。只要路面上有人需要帮助，就要伸出援手。当天，我从新闻里听说南开区黄河道地区的水很大，就准备了拖绳等设备就赶去了。那里的积水确实很深，我和一个志愿者在那里待了3个小时，有些过往车辆就劝返了，省得他们开过去误在水里。”

去年冬天的大雪也记录下志愿者们忙碌的身影。王震又利用业余时间和弟弟开车巡视路面。当时他家门口的大桥上出了交通事故，护栏被撞烂，车也过不去。王震兄弟俩就把护栏进行简单清理，让车辆有序通过。他同时也给市交管局设施处和指挥中心都做了通报。像这样的恶劣天气，他和志愿者们都会到到路面上服务。

“有一次，微博上有网友找我，发现一辆警车逆行，有图有真相。我找到了相关的交通队，查到相关民警，经过时间和地点的核实，确实是某位民警所为。我就和交通队队长建议对民警进行相应的教育、处罚，并将处罚结果在微博上反馈给网友。一般市民反映的事我都会去监督一下，看看是否办结了，办结率基本是100%。交警对我的工作也很配合。”王震说，交通设施、交通事故及伤员的救助、交通隐患的发现和合理化建议(意见)、百姓反映的问题逐一去回复、解决，这些都是王震和他的志愿者兄弟们日常负责的工作。

采访过程中，王震的话题始终没有离开交通，他说自己没有什么爱好，做这个志愿工作很高兴。“这就是我的事业，老百姓在最快的时间内得到帮助，如果我这个电话提前打了5分钟，伤者就能够保住性命。只要看见的交通事故我都管。一年大大小小差不多得有一千起，平均一天大概三四件事。我的梦想就是继续做交通监督员，做到50岁。”[查看全文]

作为交通志愿者，王震日常都是在帮助或者监督别人，作为志愿者的带头人，他也管理着队伍里的志愿者。不过，他也有人管。“我开车都有女儿管着，比如我开窗扔东西或是忘记系安全带了，女儿都会提醒我，甚至还‘罚’我钱。安全意识就应该从孩子抓起，包括幼儿园、小学、中学到大学。我做了监督员，我女儿从小被我耳濡目染，也对交通安全意识非常强。什么情况是违章，我女儿都知道。”

做了多年的交通志愿者，王震觉得，人们提高安全意识是非常必要和紧迫的。“有些人的交通安全意识淡薄，在道路上特别容易出危险。交管部门严格执行各项交通法规，市民也应该自觉遵守相关法规。开车系安全带，酒后不驾车，这些都应该自觉遵守。这样就会避免很多交通事故的发生。有一次我从新闻里看到，一个女司机开车困了，车撞墙上了。当时车里有两个孩子，因为没有系安全带，一个孩子从前挡风玻璃里就被撞飞出去了。如果大家都提高安全意识，这种事情是可以避免的。”

还有一次，在高速公路上一个年轻小伙子的车没有油了，而且车还停在快车道上。最让人后怕的就是他的车根本也没有打双闪提示。王震了解情况后，把自己的车停在后面，并打开双闪警示其他车辆减速绕行。“这小伙子说在等朋友给送汽油来。因为高速不允许拖车，但这个情况紧急，我先给高速交警打电话，说明情况，告诉交警不用到现场了，随后就开车把他的车拖出了高速公路。”[查看全文]