新华社照片,北京,2014年2月8日 我国南极泰山站正式建成开站。2月8日,国家海洋局宣布,我国南极泰山站正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站,位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地。这是泰山站主体建筑透视图。 新华社发(国家海洋局极地办供图)
新华社照片,北京,2014年2月8日 我国南极泰山站正式建成开站。2月8日,国家海洋局在北京以卫星视频连线形式举行南极泰山站建成和开站仪式,记者在仪式上拍摄泰山站模型。国家海洋局宣布,我国南极泰山站8日正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站,位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地。新华社记者金立旺摄
新华社照片,北京,2014年2月8日 我国南极泰山站正式建成开站。2月8日,国家海洋局宣布,我国南极泰山站正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站,位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地。这是1月24日拍摄的正在建设中的泰山站主体建筑。 新华社发(国家海洋局极地办供图)
12月4日,探冰小组队员在一座冰山前勘察路线。 3000多米深的海上,覆盖着一层厚厚的陆缘冰。冰的厚度能不能承载数百吨考察物资的运输?白雪覆盖的冰面上有没有隐藏冰裂缝?找一条安全的运输路线,直接关系到中国第30次南极科学考察队能否顺利完成第一阶段卸货任务。 12月4日,“雪龙”号抵达距离我国南极中山站约19海里处的陆缘冰地带。由于冰厚超过一米,考察队决定抓住气旋刚过、天气转晴的好机会,开始执行中山站第一阶段卸货任务,开展直升机吊运作业。同时,派出一支探冰小组,寻找一条从“雪龙”号到中山站的安全运输路线,将部分考察物资卸运到中山站。新华社记者 张建松 摄
12月4日,探冰小组队员在冰缝附近打钻。 3000多米深的海上,覆盖着一层厚厚的陆缘冰。冰的厚度能不能承载数百吨考察物资的运输?白雪覆盖的冰面上有没有隐藏冰裂缝?找一条安全的运输路线,直接关系到中国第30次南极科学考察队能否顺利完成第一阶段卸货任务。 12月4日,“雪龙”号抵达距离我国南极中山站约19海里处的陆缘冰地带。由于冰厚超过一米,考察队决定抓住气旋刚过、天气转晴的好机会,开始执行中山站第一阶段卸货任务,开展直升机吊运作业。同时,派出一支探冰小组,寻找一条从“雪龙”号到中山站的安全运输路线,将部分考察物资卸运到中山站。新华社记者 张建松 摄
12月4日,探冰小组在海冰上工作。 3000多米深的海上,覆盖着一层厚厚的陆缘冰。冰的厚度能不能承载数百吨考察物资的运输?白雪覆盖的冰面上有没有隐藏冰裂缝?找一条安全的运输路线,直接关系到中国第30次南极科学考察队能否顺利完成第一阶段卸货任务。 12月4日,“雪龙”号抵达距离我国南极中山站约19海里处的陆缘冰地带。由于冰厚超过一米,考察队决定抓住气旋刚过、天气转晴的好机会,开始执行中山站第一阶段卸货任务,开展直升机吊运作业。同时,派出一支探冰小组,寻找一条从“雪龙”号到中山站的安全运输路线,将部分考察物资卸运到中山站。新华社记者 张建松 摄
12月4日,探冰小组队员在测量冰缝的厚度。 3000多米深的海上,覆盖着一层厚厚的陆缘冰。冰的厚度能不能承载数百吨考察物资的运输?白雪覆盖的冰面上有没有隐藏冰裂缝?找一条安全的运输路线,直接关系到中国第30次南极科学考察队能否顺利完成第一阶段卸货任务。 12月4日,“雪龙”号抵达距离我国南极中山站约19海里处的陆缘冰地带。由于冰厚超过一米,考察队决定抓住气旋刚过、天气转晴的好机会,开始执行中山站第一阶段卸货任务,开展直升机吊运作业。同时,派出一支探冰小组,寻找一条从“雪龙”号到中山站的安全运输路线,将部分考察物资卸运到中山站。新华社记者 张建松 摄
11月5日,“雪龙”号极地科学考察船停泊在中国南北极起航返航原点。新华社记者 张建松 摄
11月5日,中国南极考察B-7102号直升机飞抵“雪龙”号极地科学考察船。新华社记者 张建松 摄