天津北方网讯：打车软件的横空出世，吹皱了出租车市场的“一池春水”。正在北京参加两会的全国政协委员,在肯定打车软件这一新生事物积极作用的同时，也表现出了自己的担忧。何悦、叶惠丽两位委员就此接受了记者的采访。

　　叶惠丽委员对打车软件一直有所关注。她认为，打车软件改变了出租车市场“招手即停”的供需默契，它在给人们带来便利的同时也出现了一些需要改进的问题。

　　叶惠丽委员认为，首先，打车软件方便了年轻人的同时，却使得不熟悉网上支付的老年人更难打到车。从这个角度看，打车软件不仅没有解决打车难，反而使得老年人打车难上加难。另外，打车通过网上支付，泄露了手机号码、账户等个人信息，这将成为新的安全隐患。叶惠丽委员说，政府应该积极引导，正确管理，使这种市场行为在合理的轨道上行驶，为广大群众提供便捷、安全的服务。

　　作为一名长期研究法律的学者，何悦委员谈到当前热议的打车软件时表示“喜忧参半”。

　　何悦委员认为，电召服务是国外发达国家出租车行业普遍采用的服务方式，现在大家喜欢用的“嘀嘀打车”和“快的打车”软件是出租车电召服务的模式之一。通过手机打车更加便捷，效率也很高，但是在应用当中也确实存在着一些问题，比如司机高峰时有挑活儿、议价的情况，损害了乘客的利益等等。特别是“加价叫车”,鼓励消费者多付费，虽是市场行为，但不符合公共交通服务的公益性本质。她建议，有关部门应尽快出台针对手机软件打车的规范意见，制定出租车电召服务规范化技术标准，各地也应逐步完善出租车服务管理的信息系统，方便群众乘车，减少空驶。