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西安“船王”30年来制作百艘“世界名船”(图)

（共11张）2014-07-16 14:36

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<a href="#p=1" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/12/84/22/12842221_955660.jpg" alt="" /></a>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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<p>“船王”是国内外仿真船爱好者和好友们送给李宝顺的称号，他今年已72岁高龄。自38岁受师父之命开始制作第一艘仿真船起，耗费30多年的心血，设计制作完成了古今中外二百多个种类的大小船只共三百多艘。在这些船只中，尤以“郑和下西洋”的十艘宝船最为有名，其中最大的郑和宝船也被重新设计制作成国家级礼品。</p>
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