10月8日,农民在长春市的一处冬储菜疏导点从车上卸白菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月10日,菜农配合环卫工人清理收摊后的垃圾。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日,一位农民在长春市东岭南街冬储菜疏导点吆喝自家的大白菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日凌晨,菜农在长春市一个冬储菜疏导点打理大葱,准备出摊。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日,农安县华家镇农民范立柱(右)在自家菜地里收摘白菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北城市居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月10日,一位菜农展示当地农委发放的“秋菜市场准入证”。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日,市民在长春市东岭南街冬储菜疏导点选购冬储菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月9日,农安县华家镇农民范立柱(上)向城里居民卖白菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日,市民在长春市湖西路附近的冬储菜疏导点买菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月10日,长春市民在桃源路冬储菜疏导点买菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄
10月8日,菜农在长春市东岭南街冬储菜疏导点从车上卸白菜。寒露刚过,天气渐凉,正是中国东北城市居民购买冬储菜的旺季。长春市在10月1日至25日期间为秋菜供应提供便民服务,确保冬储蔬菜从田间到“楼下”享受一路便捷。 27岁的农安县菜农范立柱,家里6亩地今年产出7万多斤白菜。从5日开始,他每晚都将新采的菜运到城里,次日叫卖。“我的菜2毛5一斤,能比超市价便宜一半”,范立柱说。加上政府免路桥费让他一天能省60元、免摊位费一天能省30元,所以城里老百姓买得实惠,他也赚得乐呵。据介绍,长春市2014年秋菜产量约25亿公斤,包括白菜、土豆、大葱、萝卜等10多个品种。从10月1日起,每天都有大量持“秋菜市场准入证”的农民开车进城卖菜。市容局专门为其设定了106个冬储菜疏导点,环卫局对现场的烂菜叶等垃圾随产随清,使市民既能够在家门口买到便宜菜,又不会影响交通出行和市容整洁。冬储菜,是中国东北城市居民冬季生活的重要组成部分。在物资欠缺、物流欠发达的年代,居民购买大量的秋菜腌制成酸菜、咸菜后存放起来,是过冬的老习惯。如今随着社会经济的发展,虽然城市居民对冬储菜的需求虽然下降,但每年10月仍是蔬菜采购的旺季,也是农民进城“拿菜换钱”的好时节。新华社记者王昊飞摄