11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行通车典礼。台湾当局领导人马英九、“行政院长”江宜桦与台北市长郝龙斌等出席并率先试乘。即将于15日上午6时正式通车的松山线,是台北第五条捷运,总长8.5公里,8个站点中有6站是换乘站,可转乘其他捷运线路及台铁,为民众出行带来便利。中新社发 郑巧 摄
11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行通车典礼。台湾当局领导人马英九、“行政院长”江宜桦与台北市长郝龙斌等出席并率先试乘。图为马英九等人参观松山站。中新社发 郑巧 摄
11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行通车典礼。当天试发的列车,每个车厢都有不同主题彩绘,由六位艺术家混搭完成,宛如“行动的美术馆”,给人耳目一新的乘车体验。即将于15日上午6时正式通车的松山线,是台北第五条捷运,总长8.5公里,8个站点中有6站是换乘站,可转乘其他捷运线路及台铁,为民众出行带来便利。中新社发 郑巧 摄
11月14日,台北捷运(地铁)松山线举行举行通车典礼。北门站原是清代机器局与日据时期“铁道部台北工场”所在地,施工期间曾挖掘出珍贵的清代铁道痕迹、砖造水道等。为保护这一古迹,工期曾延缓两百多天。目前,北门站内设了12个古迹遗址展示坑,供民众缅怀历史。 中新社发 郑巧 摄