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北京地铁售检票系统“换脑”(组图)

（共7张）2014-12-28 08:25

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<a href="#p=1" hidefocus="true"><img src="http://pic.enorth.com.cn/120/13/39/82/13398208_980138.jpg" alt="" /></a>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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<p>12月27日晚，北京地铁提前停运后，各自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制，切换工作涉及314座车站14000余台套设备。系统切换完成后，车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查，并开展售票、检票等各环节的测试验证，全部工作预计耗时将超过6小时。据北京地铁相关负责人介绍，停止售票、进站后，接下来，主要将进行“车站结帐作业”、“票价参数导切”、“终端设备参数版本确认”、“跑票测试”、“首日运营准备”等五大环节。</p>
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