天津北方网讯：上月本市小客车总量调控结果显示，个人竞价最低成交价已经达到3.2万元，个人普通车中签率更是低至0.49%。然而从市交通运输委获悉，在小客车增量指标“一号难求”的当下，去年本市却有3970个指标因失效被浪费，其中个人普通车摇号指标失效1973个，个人普通车竞价指标失效42个。

　　今年6月27日，市民张女士第一次参与竞价，错把20100元填成了200100元，一不留神花20万元拍了个牌照。由于出价成功后无法修改，张女士要么在3天之内支付自己竞拍时的出价，要么被扣除2000元的竞价保证金，权衡再三，张女士最终选择放弃当月的竞价指标。

　　记者在采访中了解到，在竞价过程中，像张女士这样出现误操作的情况并不是个案。还有一些市民在竞价成功后，在3天之内因为各种原因未能及时交上“尾款”，从而导致指标失效。

　　与竞价不同，由于摇号没有“成本”，再加上有些市民申请摇号只是抱着试一试的心理，所以中签后放弃指标的人更多一些。如今，个人普通车摇号的中签率已经堪比彩票中奖率，在从第一期开始就参与摇号、至今未能中签的于先生看来，放弃摇中的指标无异于暴殄天物：“我到现在还开着外地牌照的车，非常不方便，这些摇中指标却放弃的人，太不懂珍惜了。”

　　据市交通运输委工作人员介绍，根据规定，逾期未使用的增量指标，按照原配置方式纳入次月配置。指标持有人要注意指标6个月的有效期限，逾期未使用的，视为放弃指标。以摇号方式取得的指标逾期未使用造成指标作废的，两年内将不能申请参加摇号或竞价获得增量指标。(北方网编辑侯静)