天津北方网讯：春运启幕，火车站里每天都是人头攒动。今年49岁的刘立革是静海火车站的客运主任，在这里已经工作20年了，每年春运都是他和同事最忙碌的时候，“从1月5日铁路大调图后，就一直没有倒休，大概半个多月了，天天来站里，估计这种状态要延续到春节了。”刘立革说。

　　春运客流几乎翻倍

　　静海站始建于1908年，1910年开通运营，至今已有100多年的历史。“最早的站房是现有站房旁边的那座建筑，是德国人建造的，目前已改为办公用房，被列入天津市历史风貌建筑名录，很多老物件，像打票器、电话、铁路徽张、工作服装、数票器、打印车票日期的机器等，都保存在里面。”刘立革告诉记者。

　　经过改扩建后，这座百年老站如今仍在承担着迎送旅客的任务。“这次调图后，途经静海站的列车从十几趟增加到33趟，分别去往东北、上海、北京等方向。”刘立革说，“平时，每天客流量约2500人次，春运期间客流量猛增到4500人次左右。为方便旅客购票，现有的3个售票口，其中两个保证正常开放，另一个作为应急口，随时开放。同时，启用支付宝售票，自助取票机也能满足旅客便捷取票。”

　　每天基本停不了嘴

　　昨天上午，刘立革一直在候车厅内，一边检查售票情况、协助安检进站，一边组织旅客乘车候车，还要解答旅客提出的各种问题。“作为客运主任，站里的各种事儿都要兼顾，售票、安检、检票、接车……哪里需要我，我就得到哪里去。现在，每天早上6点多就得来站里，晚上11点左右回家，如果太忙就得住在站里。”刘立革告诉记者，“每天都是这样，基本嘴停不下来。春运车票紧张，有时旅客要的车票没有了，还得协调他们购买其他车次的票，一天下来，至少要为1000余名旅客提供服务。”

　　9时40分左右，威海开往北京的K412次列车即将到达静海站，刘立革提前来到站台等候。10时09分，列车进站。与列车长交接后，他又帮着行李多的旅客拿行李上车、帮着抱小孩的旅客上车找座位。直到旅客全部上车，列车安全驶出静海站，他才松了一口气。

　　母亲哥哥无法照顾

　　虽然静海站不是大站，但刘立革每天在候车厅服务旅客、进站台迎送列车，一天下来行走距离也得有10公里。“忙的时候不感觉有多累，闲下来时才感觉腿有些酸。赶上特别忙的时候，只能错开有车的时间，赶紧吃口饭。”除了站里的工作，家里还有一大摊子事等着他，“母亲瘫痪在床，哥哥也生病了，都需要人伺候，可春运车站里确实太忙，人手也紧张，我只能雇人照顾他们，等晚上回家再去看他们，有时候回家他们都已经睡了。”

　　“现在正是春运高峰，我不能让自己家里的情况影响工作，家人也都理解我。等忙过春运，我再好好陪陪他们。”刘立革说，根据目前的工作安排，估计到大年初四左右，他就可以休息一两天了，到时候一定要好好陪家人过个年。(北方网编辑曲璐琳)