6月29日，首届世界智能大会在天津召开

　　天津北方网讯：6月29日，首届世界智能大会在天津召开。智能网联汽车产业作为国家战略高度的新兴产业受到了高度关注。大会上不仅有来自天津本土的企业，更有国内知名的蚂蚁金服、华为、上汽通用等企业带着各自的产品参展。作为首届智能大会的举办地，天津市在京津冀协同发展战略指导下，开展智能网联车相关研究，前瞻性布局智能网联汽车产业，拥有中国汽车技术研究中心、天津大学、天津智能网联汽车产业研究院等一批处于全国前列的研发机构、学院，研发水平位于全国前列，天津将日渐成为智能网联汽车高端技术人才的培养地及智能网联汽车新技术公司的聚集地，打造智能驾驶汽车示范区的城市名片。

　　本土全自动智能网联车亮相 颠覆传统空间布局

　　天津清智科技有限公司和天津智能网联汽车产业研究院在展会上向全球发布了国内首台示范运营的园区全自动驾驶智能网联通勤车的产品原型车。

　　这款全自动驾驶智能网联通勤车车身黑白相间，充满了未来科技感。据了解，目前车辆设计运行时速约20km/h，续驶里程60km，乘员8-10人。车辆采用全线控底盘，运行过程中可避让行人、自动跟车、绕行障碍，同时车辆可以远程调度、监控，进行编队管理。基于全自动驾驶系统和智能网联操控的实现，车内已完全颠覆传统的空间布局，为乘客提供了宜人的乘车氛围。

车身前部没有了传统车辆的方向盘和中控台

　　走进车子发现，车身前部没有了传统车辆的方向盘和中控台，驾驶和副驾驶区域被宽敞舒适的观景座椅所取代，乘客可在此处全角度欣赏窗外的风景，儿童娱乐区可以成为旅程中孩子们互动娱乐的场所。主要乘坐区被设计感十足的真皮沙发环绕，车内还配备了车载WIFI、车载影音系统、四维空调，车顶和地面上安装了七色可变换的LED灯带。加之极小的行驶噪音和良好的隔音系统，整体营造出无与伦比的车内环境，使乘客拥有绝佳的乘坐体验。车内的系统和模块均可个性化定制，满足商务、娱乐等不同场景的需求。

　　据现场工作人员介绍，清智科技自动驾驶技术定位于SAE标准L4级，以特定场景自动驾驶作为产品切入点，逐步实现半开放场景和高速公路自动驾驶，成为智慧出行领域的领先者。此次发布的园区全自动网联驾驶通勤车致力于为园区通勤提供自动驾驶解决方案，解决驾驶员人力成本高、工作强度大、车辆缺乏调度协同等痛点，运行过程中可避让行人、自动跟车、绕行障碍等，同时通过云平台对车辆进行远程管理、调度、监控。

　　拯救生命的“车联网” 技术让驾驶更全

　　在大厅展区，华为基于车联网技术的F1赛车引人注意，“津云”—前沿新闻记者试驾了这台赛车，这辆车可以在大屏幕上设定路线，然后在赛车上模拟驾驶，油门、刹车与平常无异，但是方向盘的灵敏度要比卡丁车好很多。就像玩一场超刺激的卡丁车一样。

华为基于车联网技术的F1赛车吸引了众多参观者的目光

　　华为工作人员表示，这辆车类似于卡丁车的F1赛车，搭载了芯片和数据系统，能够把用户的习惯记录下来，通过大数据的结果应用于一些特殊行业。“比如说如果司机有暴力驾驶习惯，那么保险公司会根据我们的数据分析从而制定相应额度。此外，车联网技术还能用在亲属之间。你的开车习惯，在哪些地方出现事故，都会反馈到你家人的手机上，那么当你开车出现问题的时候，家人就会第一时间得到消息。”楚先生介绍。

　　楚先生解释:“我们在通信、云计算、大数据等很多方面都有良好的技术能力及实践经验，可以通过排除不同车型的差异，自由选择服务开发商，快速导入新车型、开发新业务；而嵌入式大数据实现与传感器数据解析、实时车辆监控与跟踪、实时消息订阅，更加灵活地支持多种业务实现。”

很多有趣的智能产品都会亮相

　　智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点，它将对汽车生产、维保、金融、保险、交通、运输、安保等领域的商业模式产生深远的影响，是国家汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。2017年，《汽车产业中长期发展规划》、《国家车联网产业标准体系建设指南等一系列规划的出台，进一步明确了我国发展智能网联汽车将“以汽车为重点和以智能化为主、兼顾网联化”的总体思路。在本届智能大会上，一系列智能网联汽车新产品也将陆续亮相，厂商之间的相互学习交流，也将进一步促进本市智能网联汽车产业的发展。(“津云”—前沿新闻记者柴莹)