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天津北方网讯：按照习近平总书记对全国港口建设提出“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”要求，天津以问题为导向，加快推进港口设施和管理信息化改造，提升服务效率，优化口岸环境。

刷卡、输入预约码，就直接通过关卡，在天津港五洲国际码头，干了十几年港区提货运输的唐立军，最近发现排队时间缩短了，而且不需要提交各种材料。

天津港货车司机唐立军：以前设备交接单提单特别复杂，两人一个提单，他在那口，我在这口，还不方便，现在只要有预约号，一摁预约号，就可以打了。

五洲国际管理部理货队长魏泉：司机操作手法如果熟练的话，一分钟进一个车，是没有问题的，比原先最起码提高了一倍。

目前天津港所有的码头都在软硬件升级改造，不久之后，在六个码头，只要拿着预约码就会畅通无阻，提货环节都由统一平台调度，所有的码头的装卸设备可以集中管理。

天津港信息技术发展有限公司李莉：在同一的一体化操作模式下，我们就可以更多的综合利用个码头的资源，包括像人力、拖车以及场地等这些资源，给最需要的码头更多的资源，提高装卸效率，降低整个的装卸成本。

而这种改变不仅体现在集装箱集疏港上，现在天津港还正在建立“一体化”管理系统，目的就是解决效率上的问题。

原来，天津港每个码头公司都有一套独立的系统，对于货代公司或者货主来说，办理预约航线、提货等业务，要登录每个码头的系统去比对信息，选择适合自己货物的航线。并且，有时还需要到柜台排队办理，非常耗时。现在，天津港就针对这个问题，把所有六个码头公司的系统统一，让货主登录一次就能办理货物进出口的所有业务。

苏光强负责一家一年只有上千个标准箱业务的中小货代公司，因为办理流程繁琐，却需要雇佣两个现场业务员。现在他只需要一个人在办公室点点鼠标，一趟都不用跑了。

苏光强：北京大陆舟物流有限公司 业务负责人 这样的话能减少不少人力，相对也节省了成本，像我们一个箱子能节省10-20块钱,这一年也能节省十多万块钱。

目前天津港一体化服务平台已经有1000多家企业注册，通过“去繁就简、再造流程” 实现了“一次缴费，全港通行”全流程服务，港口各项业务流程也变得更加规范有序。 

天津港集团降费提效优化环境工作办公室负责人孟庆柱：“再造流程”主要是以信息化作为突破点，我们通过建立一个网上营业厅，把六个集装箱码头的业务全部纳入进来，客户就可以实现一次缴费全港通行。集装箱单据的无纸化、通过码头系统一体化的整合，推进智慧港口的建设。

坚持以问题为导向，坚持改革创新，围绕打造“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”，天津港还将进一步减少物流环节，降低成本，助推天津港口岸营商环境提升。（津云新闻编辑李彤）