天津北方网讯：北京新机场项目，是京津冀协同发展的标志性工程。驻津中交一航局四公司第十一项目部扎根工地两年来，不断发挥党员“头雁”作用，用扎实的作风，攻克了一个又一个施工难题。

作为京津冀协同发展的新引擎，北京新机场工程总投资近800亿元，中交一航局四公司地十一项目部承接了机场西一、西二部分跑道的施工标段。明年，北京新机场即将投入运营，项目部必须在今年10月份前完工。随着工程进入收尾阶段，施工人员每天都要顶着烈日，进行道面混凝土质量监测。

两年前，中交一航局四公司第十一项目部进入工地之后，由于施工标段地貌复杂，工程进展一度并不顺利，按照规划，跑道需横穿天堂河，且河道之上、跑道之下还要建一条通车隧道，施工难度极大。 

北京新机场，预计每天航班超过2000架次，几百吨重的飞机起飞速度都要保持在每小时500公里左右，地面的平整程度，如同一条生命线关系到旅客和飞机的安全。按期、保质完成任务，对项目部所有人来说，都是一次巨大的挑战。

坚定信心，鼓足干劲，党员带头，冲锋在前。在梳理了所有工程难点后，党支部的20多名党员带头开始了集中攻坚。近百次的调整回填土配比，上百个不眠之夜，难题被逐个击破。

坚守岗位，全力以赴，目前北京新机场航站楼主体结构全部搭建完成，机场跑道建设正在加速进行中，预计明年9月这一国家重点工程按期完工投入使用。（津云新闻编辑张麒麟）