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天津北方网讯：京唐城际铁路是京津冀交通一体化关键工程，途经天津，设宝坻南站。天津全方位服务，助力项目争分夺秒抢工期。

京唐城际铁路五标段，位于宝坻，全长约26.9公里。2月中旬，项目总工程师陈恒刚提出复工申请。王学，宝坻区高铁办综合协调组组长，立即组织工作人员，和项目部，一起梳理900多名员工的地区分布，计划分批次“点对点”包车接回。这时，一个棘手的难题出现了。

再盖宿舍，至少要半个多月，时间来不及。企业提出，是否可以在沿线安放集装箱，作为临时宿舍，但京唐城际铁路宝坻段，途经四个乡镇和工业园区，宝坻区高铁办迅速与这些乡镇和工业园区联系，设置具体安放点位，挨个集装箱制定安全和防控方案，三天，140多个集装箱安置到位，高铁办协助项目部，利用沿线施工用电，在每个集装箱内安装了空调，做好取暖，工人立即入住。3月3日，第一批工人隔离结束，项目正式复工。

同时，王学还协调这些乡镇和工业园，在每个分段安排两名党员干部，下沉到项目，帮助企业分担防疫工作，让项目集中力量抢工期。

随着施工逐渐深入，建设所需的砂石料、钢筋等原材料，每天增加了近两成，供应上存在缺口。为此，市交委成立了专门的工作组，和京津冀、山东、辽宁等地的原材料生产企业进行沟通，及时了解他们的生产情况，每天将供需信息整理后，提供给双方，做好物资供应保障。

目前，京唐城际铁路在宝坻境内的两个标段都已复工，复工率达到了100%。（津云新闻编辑李彤）