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天津北方网讯：天津不断创新政策，完善平行进口汽车的产业链、服务链，促进汽车消费。

目前，全国三分之二平行进口汽车，都从天津口岸进口，仅去年，就有超过10万辆平行进口车从这里通关。董金昊，在一家平行进口车公司负责报关工作。最近市场逐步回暖，他的工作也忙了起来。这两天，公司有100多台新车到港，车架号等相关材料需要海关验证。现在，董金昊只需要将材料通过邮件发送给海关，十多分钟，完成线上验证，邮件就回来了。

预约办理、网上通办等一系列便利举措，让通关流程不断优化。保障了常态化疫情防控下，企业货源充足。从5月1日到现在，保税区口岸完成了967批、2908辆平行进口汽车通关工作，基本恢复到去年同期水平。

陈祖明，一家平行进口汽车公司的销售经理。两台手机、十几万粉丝，直播，成了这段时间他的销售法宝。虽然有疫情的影响，可相比去年同期，成交量还翻了一倍，其中九成以上，都来自线上引流。汽车城也推出VR看车等线上项目，消费者可以提前了解车辆和商家口碑，价格货比三家。

直达消费者的最后一关还有售后。由于平行进口车的特殊性，生产企业并不提供“三包”服务。在商务部发布的《汽车销售管理办法》中，明确了由进口车供应商，承担“三包”责任。在市商务局推动下，太平洋保险、平安保险等10家保险公司与天津所有所有平行进口车试点企业，共同成立“平行进口汽车三包责任保险共保体”，推出“三包”责任险，在试点企业采购车辆时，同时购买这个险种，一旦企业出现问题，由多家保险公司，共同为消费者理赔，让消费者放心买车。眼下，平台正在进行最后调试，即将投用。

天津自贸区成为平行进口汽车试点以来，不断探索，创新办法，去年，包括三包共保体、平行车大数据指数体系等6项汽车贸易创新举措，成为了天津自贸区可复制推广的制度创新成果。（津云新闻编辑李彤）