天津北方网讯：常年奋战在工程项目一线，天津市交通运输基础设施养护服务中心第四养护分中心（以下简称养护中心）副主任韩先瑞多次主持参与天津市地方标准和团体标准、科技课题等项目研究，屡次破解施工技术难题……在同事看来，他是冲锋在前尽职担当的拼命三郎、技术尖兵、团队骨干，但在他自己看来，他只是交通运输基础设施养护服务战线上一颗小小的螺丝钉。

　　“交通运输基础设施养护听起来好像就是日常巡查，看看道路哪里有问题了，赶紧‘修补修补’。实际上，除了外环线、天津大道、普通国省干线大桥特大桥、交通设施等养护，参与交通设施量调查、交通设施技术状况评定等都是我们的工作范畴，一些临时突发的应急抢险任务也常常给我们。”韩先瑞告诉记者，其实，看图纸、泡工地，夏战三伏冬战三九，常年坚守施工一线，时刻保持“战斗状态”，这才是众多交通运输基础设施养护人的常态。

　　“一线工作虽然辛苦，但最锻炼人！”韩先瑞说，“我很幸运，一毕业就直接来到了施工一线。”白天用脚丈量施工现场，夜晚挑灯研究工艺的日子让韩先瑞练就了一身过硬的专业技术本领，逐步从施工人员成长为独当一面的项目经理。他担任项目副经理的外环北延跨永定新河大桥工程，在全国首次应用了“以支架合拢法模拟悬臂浇筑施工受力状态”的施工方法并取得专利。在他和同事的共同努力下，最终这一项目荣获了中国建设工程“鲁班奖”。

　　去年2月正是新冠肺炎疫情防控最吃劲儿的时期，韩先瑞临危受命，作为项目负责人带领业务骨干仅用33个小时抢建了海河医院传染病区急救运输通道。而后，他又带领同事用时96小时，在海河医院北侧再次抢建出一条清洁运输通道。

　　在韩先瑞看来，一次又一次带领团队出色地完成项目建设任务，是作为一名共产党员应尽的责任。他说：“一线施工中会涌现出很多的技术创新、难点突破，只有把这些创新与突破总结并应用在更多的工程建设中，才能体现出创新的价值。”

　　韩先瑞在完成本职工作外，还全情投入科技创新，参与了多项课题研究。通过他主持的课题而总结编制的《天津市高模量沥青路面材料设计及施工技术指南》，成为了我市高等级公路耐久性路面的首选技术，可有效解决我市高等级公路建设养护面临的实际问题，工程应用价值巨大。

　　将无私奉献融入本职工作，将科技创新融入生命之中。工作十余年，韩先瑞的足迹踏遍了全市交通运输基础设施每一个点位。韩先瑞说：“我希望能用自己的百分努力，去践行一名交通运输基础设施养护人的责任与担当，去诠释一名党员的信仰与坚守，让家乡人民出行顺畅舒心。”（津云新闻编辑刘颖）