天津北方网讯：天津不断完善配套支持政策，助力龙头企业发展、吸引产业人才集聚，推动航空航天产业链高质量发展。

位于滨海新区的天津航天机电设备研究所，是国内航天器单机产品主要研制单位。神舟十二号上的载人航天员在出舱前进行模拟训练的载体：天和一号水下模拟仓，就是这里研发的。这段时间，他们又完成了小天体升空探测器的供配电系统的关键技术攻关。

从自主研发到精密加工制造，每项技术突破的背后，都离不开天津给予的人才和资金支持。借助海河英才计划，航天机电设备研究所从天津的高校和科研院所，陆续引进了大批高学历技术性人才，研究所团队人员规模，从原来的300多人，增长到500多人。最近，天津编制发布了《天津市航空航天产业链工作方案》，其中提出到2023年，引进、培育专业高级技术人才2000名；推动创建一批国家级企业技术中心、工程研究中心、重点实验室等。为此，滨海高新区依托超大型航天器产业化基地的载体定位，与研究所签订投资协议，在产能提升和科研生产模式转型方面提供支持。

按照《航空航天产业链工作方案》，天津将围绕“机、箭、星、站”四大优势领域，确定空客飞机、直升机、无人机、运载火箭、卫星及超大型航天器5条航空航天产业子链条，围绕产业链规模、项目、人才、创新四个目标，壮大航空航天研发制造优势。航天神舟飞行器有限公司，是一家专业从事无人机及相关配套系统设计、研发、生产及实验的企业，每年生产交付100架中大型无人机和500架小型无人机，产品出口10多个国家。眼下，无人机技术正向智能化发展，企业也在加紧开发多种新型号的产品。

新型无人机产品的开发，所需的零部件，要专门定制加工，这就需要有足够的供应商，来配套支持企业生产。目前，在天津本地的产品零部件的供应商已达到40多家，无需大范围调动资源，降低了物流和时间成本。

按照《航空航天产业链工作方案》，空客天津公司、航天长征火箭、天津直升机、航天神舟飞行器等30家企业将作为首批重点龙头企业，充分发挥龙头企业带动和引领作用，提升航空航天产业能级和发展水平。同时，天津还将进一步围绕航空发动机、智能芯片、特种复合材料等重点领域开展技术攻关，并鼓励采用跨部门、跨区域、跨专业协作方式，这也为企业后续发展提供了有力支撑。今年1到7月份，天津航空航天产业规模收入65亿元，同比增长15.9%，预计全年将实现规模收入117亿元。（津云新闻编辑张麒麟）