天津北方网讯：习近平总书记强调，要从全局谋划一域，以一域服务全局。以推进京津冀协同发展为战略牵引，天津深化与区域协调发展战略、区域重大战略的对接。驻津央企中交天航局借助京津冀高校科研力量，研发出的生态清淤船——“太湖之星”，不断升级迭代技术，实现尾水在湖上就能处理，服务江苏太湖治理。

　　太湖是长三角的“母亲湖”，为了改善水质，江苏省启动太湖治理，清淤，是改善水质的关键一环。无锡是太湖治理主战场，江苏15条主要入湖河道，有13条在此。2024年3月，由中交天航局自主研发设计的我国新一代生态清淤船——“太湖之星”1.0，首次在无锡投入使用。它运用了国之重器“天鲲号”的核心技术，疏浚效率可达到普通环保绞吸船的3倍。

　　持续服务太湖治理，最近，中交天航局刚刚下线了“太湖之星”2.0，就搭载了一项新技术——“尾水净化”。尾水是淤泥榨出的污水，以往，要上岸净化处理，影响作业效率。去年，中交天航局借助京津冀协同发展和跨区域协同创新，和中国地质大学、天津大学、哈工大等高校进行合作，组建了一支涵盖港航、水利、环境等多领域的团队。新版“太湖之星”最大的改变就是，新增了一艘尾水处理平台船。这相当于把尾水处理也搬到了水上进行，实现了“淤泥不上岸、尾水不下船”。

　　眼下，“太湖之星”2.0装备，正在向江苏调运，将与1.0互相配合，在太湖流域进行清淤。持续推动跨区域合作，中交天航局借助自主研发的系列清淤装备，也在拓展市场，除了服务河北官厅水库、天津于桥水库，在浙江临海，围绕水利基础设施，正在进行生态清淤；在广东珠海，推动港航疏浚；在海南澄迈，共同推动水环境提升，服务海南自由贸易港建设。（津云新闻编辑李彤）