主持人：天津自贸试验区不断推动“保税+”新业态创新，首单保税高低硫燃料油混兑业务日前正式落地，将有效降低航运企业用油成本，助力天津港打造北方保税燃料加注中心。来听记者翟婧秋的报道。

　　7月4号，在天津新港海关监管下，天津中燃船舶燃料有限公司南疆油库内，4500吨高硫燃料油与27000吨低硫燃料油缓缓转入保税罐中，进行物理调和。

　　所谓保税高低硫燃料油混兑业务，就是指企业在保税仓库内，按一定比例对不同硫含量的燃料油进行物理混兑调和，使调和后的燃料油在硫含量、运动粘度、密度等指标上都要满足使用要求，可直接用于国际航行船舶加注。天津中燃船舶燃料有限公司常务副总经理王磊说：

　　（录音：我们的高硫油调和就是高硫罐往低硫罐里用泵送进去，调和之前我们做一下油样，做一个比例，就需要几比几的比例能达到0.5%以下的标准，调完以后我们也做一个小的油样，就是是不是能达到0.5%，就可以对外轮和远洋轮供应了。）

　　近年来，随着国际航运实施“限硫令”实施，全球船用燃料油全速向低硫化演变。相比直接采购低硫燃料油，保税高低硫燃料油混兑不仅能更灵活地满足市场多元化的需求，还能有效降低企业综合成本，王磊说：

　　（录音：价差有时候高硫和低硫最高的时候能达到200美元一吨，现在达到100美元左右。大的集装箱能加到2000到3000吨，调和油因为根据市场行情的不行不同，每吨价差10~20美元，就是两到三万美元，对企业降低成本非常有好处。我们的业务量预计到下半年能加出去30万吨这种高低硫调和的油。）

　　今年4月份，中共中央国务院印发了《关于实施自贸试验区提升战略的意见》，明确提出允许以保税物流方式开展不同税号的高低燃料油混兑调和业务。为支持这项业务顺利开展，天津海关与天津自贸试验区管委会协同发力，深入调研企业业务需求，组建专项工作组，共同研究制定监管方案和操作指引，及时解答企业疑难问题。天津新港海关综合业务一处保税监管科科长张靖康说：

　　（录音：为了更好的监管混兑成品以及混兑成品的仓储和供船，也专门设立了承接混兑产品的专用账册，企业只需在单一窗口提交物流账册申请，只需半个工作日就可以做到专用账册的设立审批通过，全程网上办理。）

　　天津自贸区成立十年来，天津海关共推出创新举措221项，其中12项经国务院批准向全国复制推广。天津海关副关长王利兵表示，将携手自贸试验区管委会，依托自贸试验区提升战略及服务业扩大开放综合试点等相关政策，探索更多外贸新业态、新模式在天津落地：

　　（录音：聚焦保税+新业态抓创新，支持保税展示交易、保税混矿、保税LNG加注等新业务陆续落地，创新支持液化石油气保税加注，推动高低硫燃料油混兑，满足国际船舶的环保需求，为外贸发展不断注入新动力。牵头北京、石家庄海关，加强京津冀三地自贸试验区海关监管制度，协同创新，以改革促便利，以创新促发展。）（记者翟婧秋）