3月12日，十四届全国人大四次会议第三场“代表通道”集中采访中，来自天津钢管制造有限公司的全国人大代表李刚分享攻坚故事。 记者 马成 摄

“现在全球100多个国家和地区都在用我们的产品，这就是市场用订单给中国制造投的‘信任票’。”

3月12日下午，十四届全国人大四次会议举行第三场“代表通道”集中采访活动，走上“代表通道”的天津钢管制造有限公司管加工事业部元通分厂主任工程师李刚，语气从容而坚定。

他现场回忆起自己最难忘的一次攻关经历——当时，批量供应1800米深水用管的技术被国外垄断，国内生产的深海管线性能不稳。“我和工友们扎根现场，拿着失效的接头一个一个分析，一次次失败，一次次改进，这个堡垒终于被我们攻下了。这些年，我们参与了7项国家重点研发项目，完成5项行业关键材料攻关，为行业发展贡献了力量。”

从西气东输的油气输送管，到南海深海钻井平台的抗腐蚀套管，再到新能源领域的特种管材，他们啃下了国家许多重大工程的“硬骨头”。“比如深海油气开采用管，以前完全依赖进口，现在我们不仅能自主生产，还把成本降到国外产品的60%，交货周期缩短一半，直接推动我国油气管材进口率从90%降至30%以下。这种‘卡脖子’领域的突破，为国家能源安全战略提供了‘硬支撑’。”说到这里，他提高了声调，“这一路我感触最深的就是：一定要将核心技术牢牢掌握在自己手中！未来，我们将继续加强科技创新，用我们造出的钢管，锻造大国重器的‘钢铁脊梁’！”

从业35年，从普通维修工成长为“电气华佗”的李刚，十分清楚技术创新的分量。但如今，他最关心的是：人工智能如何更好地赋能传统产业；新技术浪潮下，大国制造的“钢铁脊梁”能否插上智慧的翅膀。

今年是李刚履职的第九年。全国人代会上，他带来了一份关于“打破行业数据壁垒”的建议。这份建议，源自他春节前夕的一次专题调研。

“别看它只有40多厘米高，但承载量超过300吨。车架、电池、激光雷达都是天津造的。”今年2月，李刚走进天津朗誉机器人有限公司。在组装车间，听着公司副总经理孔亮的介绍，李刚蹲下身，凑近一辆蓝色无人运输车的底盘，仔细打量着线束布局。随后，他又绕到车头，观察那套集北斗导航、激光雷达、视觉识别于一体的“感知系统”。“这相当于给传统物流装上了‘眼睛’和‘大脑’。”他一边看，一边在笔记本上飞快地记着。

两个多小时的调研，李刚看得很细，问得很深。从激光导航的技术迭代，到锂电池的续航能力；从调度系统的算法逻辑，到数据安全的“孤岛”难题……他一边听，一边琢磨：哪些是共性问题，哪些需要政策推动。

调研快结束时，孔亮道出苦恼：“复合型人才太难招了。而且，不同行业之间的数据标准不统一，想共享数据做智能化升级，难！”

这句话戳中了李刚一直以来的思考：人工智能要赋能千行百业，光靠单项技术突破还不够，必须打破行业间的数据壁垒，让数据安全、高效地流通起来。

正是基于这样的思考，今年李刚向大会提交了《关于打破行业数据壁垒 实现数据安全共享 赋能人工智能高质量发展的建议》。“不愿共享、不敢共享、不能共享”的困境严重制约了人工智能的体系化赋能。为此，他从制度、技术、平台、生态四个维度提出系统性的解决方案。同时，他再次呼吁加强复合型人才培养，推动政府、企业、高校协同发力。

“在‘代表通道’上，我讲的是我们怎么把钢管做到极致；在建议里，我写的是传统产业如何拥抱未来。两者其实是一件事——让中国制造，不仅有硬实力，更有智慧。”走下“代表通道”，李刚说道。

从“代表通道”上的铿锵发声，到调研路上的细致追问，再到一份份扎实的建议，李刚也在用实际行动诠释着一名全国人大代表的使命：为国家谋突破，为行业谋发展，为基层传心声。