主播：昨天（20号），京津之间首条跨省公交线——“武清专1路”开通试运行。为京津双城通勤再添便捷通道，助力首都通勤圈建设。来听记者肖荻的报道：

　　早间6点20分，居住在武清区高村镇的刘先生登上了“武清专1路”公交车去往北京海淀区上班。过去，他都是开车或乘坐跨省定制专车往返京津之间。如今，他又多了一个更方便的出行选择。

　　【录音：因为北京开车会堵车，很难去预测五环四环会不会堵，通勤班车我要预约。这样的公共交通可能时间上更有保证。它灵活性更强一些。我每个小时可以有三四趟车坐，肯定是越来越方便了。】

　　“武清专1路”公交线路全长47公里，线路涉及武清区高村镇和北京市通州区。目前，京津公交线路在进京检查站仍需人员身份核验，随着检查站的升级改造，未来将会设置两条公交专用通道，进一步提升通行效率。这条线路也是北京和天津之间首条跨省公交线路。武清区通途客运公司总经理李秀征说：

　　【录音：这趟公交线选用的是48人座的公交车，票价是7元到8元。武清方向设了15个站，到北京次渠地铁站也是北京地铁的换乘站，下了公交车就能接入北京城市轨道的交通网络，每天30个班次。早高峰的时候，最高的频率是每15分钟一趟，晚高峰是每半小时一趟。】

　　据了解，这条公交线路乘车可使用支付宝、微信乘车码、京津冀交通联合互通卡以及北京市政交通一卡通进行支付，现役军人、残疾退役军人、盲人、退休残疾警察凭有效证件免费乘车。目前，本市已实现京津冀间多线路的跨省公交互通，进一步提升三地交通网络融合。市交通运输委公共交通处一级主任科员王雄杰说：

　　【录音：天津前往河北的跨省的公交线路是有9条，我们与属地为北京的公安部门以及属地的交通部门等相关部门，在通州区域也是提供了公交的站牌和停车场相关服务设施，真正地形成一个网络化的运营。使我们京津冀三地的公共汽车线路以及轨道线路进行零距离的衔接。】

　　今年，本市将聚焦首都通勤圈建设，持续实施京津通勤攻坚行动，全力提升通勤效率和服务品质“软实力”。市交通运输委副主任尹相君说：

　　【录音：我们将重点实施天津南站、武清站站房提质改造，研究提升京津城际运输能力，加密津兴、京滨车次。大力发展通武廊跨区域定制快巴、跨省公交等多样化客运服务，最大限度减少京津间通勤时间成本。提速建设津潍高铁、京滨城际南段、京津塘高速公路改扩建项目等，为谱写京津冀协同发展新篇章贡献交通力量。】（记者肖荻）