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天津市主管对外开放工作的副市长王述祖在接受记者专访时表示，为应对新世纪经济全球化的挑战，该市决定把天津建成国际物流中心。
王述祖指出，进入新世纪，世界经济全球化的趋势将进一步加强。随着经济全球化进程的加快、现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的高速发展，现代物流成为继资源节约和劳动生产率提高之后的第三利润源和国民经济发展的战略资源。加快现代物流的发展，对于转变经济增长方式、实现经济结构的战略性调整，迎接加入世界贸易组织的挑战，具有十分重要的意义。
据王述祖介绍，天津是中国现代物流的主要发祥地。早在八十年代初，天津就开始物流基础设施的建设和物流技术的引进工作，已积累了近二十年的实践经验，具备了良好的基础。天津港建成了中国第一个全集装箱码头，从一九七九年就开始办理在天津港上岸货物经满洲里运往欧洲的国际集装箱海铁联运业务。一九八八年天津港和荷兰渣华集团合资成立了中国第一家具有公共性质的商业保税库，通过对进口货物的保税和出口货物的卖断功能，拉动了进出口物流。在此基础上，于一九九一年建立了天津港保税区。保税区成立后，坚持“以国际贸易为导向，以物流为基础”的发展方向，定位于“国际物流运作区”，吸引了一批世界知名的物流公司与国内公司合作从事国际物流运作。
王述祖说，天津对现代物流的研究规划在中国处于领先水平。今年初，市政府牵头开展“天津市现代物流发展纲要”的研究，这是第一个在国家立项的区域性现代物流发展规划的研究项目。今年十月下旬又召开了“中国天津现代物流发展战略国际研讨会”，征求中外专家学者的意见。目前，《天津市现代物流发展纲要》已经编制完成。
王述祖说，天津市现代物流发展的总体目标是：依托天津交通和区位优势，合理构筑现代物流体系，大力引进和采用先进的物流组织、技术和管理经验，培育发展有强大竞争力的物流产业群，把天津建设成为中国和东北亚地区重要的国际性物流中心城市。
王述祖强调，从新世纪第一年开始，天津市将重点建设五大物流：一是建设天津港散货物流中心，完善港口集装箱物流中心；二是建设空港国际物流区，成为中国北方最大的国际物流分拨中心；三是在天津港保税区兴建十万平方米的大型保税仓库，成为国际贸易物流中心；四是在天津开发区建设现代工业物流中心，更好地为跨国公司服务；五是建设农业产品的进出口物流中心。与此同时，还将建设天津物流信息平台，从而带动天津现代物流系统的形成。目前，天津市正在制订鼓励现代物流企业的政策，将于近期出台。
天津发展现代物流的举动引起了国际物流界的关注。美国联邦快递多次来津商谈合作事宜，香港物流考察团日前也专程来津考察，寻求合作的机会。王述祖说，香港在发展现代物流方面的经验值得天津借鉴。天津市政府将于明年三月在香港举办“香港―天津周”，在此期间将举行现代国际物流恳谈会。通过深入交流，探索双方合作的机会。天津热忱欢迎海内外的物流企业来津合作，共谋发展。
王述祖表示，在新世纪，天津将抓住历史新机遇，以物流产业为突破口，大力发展现代物流，完善物流服务功能，争取早日成为东北亚重要的国际性物流中心城市。 (孙志民)
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