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1月18日，8名中国货运航空公司飞行员将从巴黎调机到伦敦，接回58名惨死在多佛港货车里的福建死难者的遗体，让他们魂归故里。
据新闻晨报报道，去年12月份，民航总局向东航、国航、南航三巨头征求意见后确定由中货航运送。由于无飞伦敦航线，中货航提出：先由英方把遗体运到巴黎，再由中货航从巴黎运回福州。但这一设想因太过周折被否定。今年1月11日，经民航总局同意，航路最终确定为：巴黎-伦敦-北京-福州。也就是说，中方机组人员要先到巴黎“拿”一架飞机，再到伦敦执行任务。
接洽过程中，英方起初要求中国飞机停在肯德郡机场，几经交涉，英方最后同意中国飞机停在伦敦市郊的斯坦斯蒂德机场，并特许8名机组人员可以免签证。为确保飞行安全，机组人员花了比平时多出一倍时间准备，大到航路情况，小到斯坦斯蒂德机场最近发布过的通知。
据了解，中货航货机这次肯定要改变航路，这就要征得途经国航管部门的同意。据透露，此次航程要途经英国、比利时、丹麦、瑞典等8个国家，但截至昨日，尚有俄罗斯、蒙古等3个国家还未批准运尸航班的航路。
此外，有关人士坦言，这次飞行最直接困难，就是运输遗体数量太多，机组人员要承受很大心理压力。运送58具遗体，麦道飞机整个下舱都装不下，只好装到主货舱里，而飞机主货舱与驾驶室中间是没有什么间隔的。这也就意味着，在从伦敦飞往福州14个小时航程里，8名机组人员将始终与这些遗体呆在一起，即使吃、睡时也不例外。
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