日本警方昨天透露,日本新干线14日夜间发生一起恶性交通事故,一列新干线列车与一辆汽车相撞,汽车驾驶员在送往医院后不久死亡。这是日本新干线开通以来发生的第二起恶性事故,也是第一起这种“弹头火车”与汽车相撞事故。作为具有整体安全系统的超快速日本新干线―――弹头火车的声誉受到了损坏。
据当地警方提供的消息,事故发生在日本东京至山形县的新干线铁路上。一辆汽车在靠近山形县南阳市的一个铁路道口开上铁轨时,被疾速行驶的新干线列车“翼102号”从背后撞上。尽管当时“翼102号”新干线列车时速只有120公里左右,司机也采取了紧急制动措施,相撞后列车还是向前行进了300多米才停下来。
据悉,肇事汽车的司机是一名名叫远藤岐一郎的老人,现年80岁。救护人员将远藤岐一郎从严重损坏变形的汽车里救了出来,并送往附近的医院急救,遗憾的是,老人还是因抢救无效死亡。“翼102号”上140名乘客和司机都安然无恙。
南阳市警察局发言人大久保义夫表示,警方在事故现场进行初步勘察后,没有发现死者故意要将汽车开上铁轨的迹象,也没有在汽车残骸里发现死者留下任何字条,因此基本可以排除死者自杀的可能。大久保义夫认为,由于事故发生在晚上,当天又天降大雪,整个南阳市都被40厘米厚的积雪覆盖,死者可能因为年事已高,误将铁道口认成一个路口,开车拐了过去,遂酿成重大事故。
据悉,这是新干线自1964年开通以来发生的第二起造成人员死亡的恶性事故。1995年,曾经发生过一起恶性事故。当时一名17岁的青年在赶火车的时候,手指被新干线列车关闭的车门夹住,整个人体被启动的列车拖行30多米,受重伤不治身亡。
事故发生地山形县。因为地处山区,无法修建全封闭铁轨系统,新干线列车与普通列车一起使用普通铁路系统,所以才发生在道口列车与汽车相撞的恶性事故。(吴晨)
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