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违章航行、捕鳗船干扰，使得长江口近日事故增多。上海海事局要求来往船舶严格执行规章制度，确保航行安全。
２月１９日下午６点２５分，装载２２０吨抛江石的 “宝应西湖１６８”轮在航行至长江口深水航道时，看到深水航道上有众多捕鳗船占据航道，为避让捕鳗船，“宝应西湖１６８”轮只能沿深水航道边缘走，因避让不及与正在朱家浜至北槽进行测量作业的“航测１５”轮碰撞，致使“宝应西湖１６８”轮当即沉没。船上的两名船员被 “航测１５”轮救起。
２０日晚１０点５０分，由上海开往定海的“紫竹林” 客轮，在长江口南槽７９灯浮上游约０．５海里处，与满载泥沙的“皖蚌１３８３”轮相撞，“皖蚌１３８３”轮２１日凌晨１点５０分沉没，船上的３名船员被救起。据了解，这条泥沙船是在无声、无灯的情况下冒险穿越航道，造成碰撞事故。所幸的是，载有３２５名旅客的“紫竹林” 船体没有发生危险。昨天凌晨３点５４分，上海海事局组织了两艘打捞船到现场打捞沉船。
上海海事局有关人说，近期正逢冬春之交，气候多变，有时出现雨雾，是事故多发季节；而捕鳗船不听劝告占据航道的情况也比较严重。海事局要求船舶严格执行规章制度，重申上海已规定对鳗苗捕捞水域实行划区管理，并对鳗苗收购、运输实行许可证制度。对影响航道安全的渔具，依法强制清除，违规进入主航道作业的渔船必须承担发生海损事故的全部责任。（周正宝 冯亦珍）
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