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凭着从省农村民间流通协会领取的“绿色通道”证，江西省樟树市的生猪贩运大户王柳根这几年在省内很少受干扰。但令他烦恼的是，手中的“绿色通道”证在省内吃得开，出省后却“不怎么管用了”。王柳根认为，国家有关部门应尽快建立一个立体交互式的“绿色通道”，使他们在国内其他省市贩运农副产品时，也有一个宽松的环境。
早在１９９７年１２月，为优化农副产品运销环境，江西省农村办公室、监察厅、公安厅、交通厅、林业厅等五家单位联合开通了“绿色通道”，规定在江西省对运销鲜活农副产品的车辆，在过关、过卡、过渡口时给予优惠，不得乱收费、乱罚款，保证畅通。“绿色通道”开通四年间，江西查处了１００多件妨碍“绿色通道”畅通的案件。
“有了‘绿色通道证’，在省内一般不会遇到乱卡乱要，出省后就难讲了”。王柳根说，樟树市从事生猪贩运的农协会员，收购生猪的范围如今已扩大到山东、陕西等二十多个省市区。他们常年走南闯北，运销过程中遇到的乱收费、乱罚款，令他们十分苦恼。
由于市场信息不灵等原因，我国部分农副产品市场近年来经常出现相对过剩，这种相对过剩有个地域性过剩的问题，即某类产品甲地过剩，而乙地又有需求。有的省份已意识到，解决这种问题的关键在“商”，即重视农副产品的销售。一些鼓励和保护“农商”发展的优惠政策措施因此相继出台。但是，由于这些措施只在各自的地域范围内实施，省际间的农副产品“绿色通道”缺乏有效的对接。
对外开放首先要对内开放。中国商业经济学会特邀研究员、江西财经大学教授战勇认为,中国“入世”指日可待，融入世贸组织以后，中国的市场已无地域界限，各种与世贸组织国际规则相抵触的具有保护主义色彩的藩篱，将与国际大市场的游戏规则格格不入。
目前，江西正积极与相邻各省、市协调，开通跨省“ 绿色通道”。今年将力争与福建、湖北、广东等省合作，继而与安徽、浙江、江苏等省接触，最终走向全国。有关专家还提醒，随着市场化程度的加深，农产品流通对全国各地市场的稳定，起着越来越重要的作用。如何在全国大市场的背景下做好流通文章，形成面向全国市场的“绿色通道”网，非一省之力可以完成，这应是全国各省市区所面临的共同课题。
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