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经过五年的编制，《天津市城市总体规划》终于和广大天津市民见面了。这个总体规划由市委、市政府领导，市规划局牵头，参编单位多达144个委、办、局，有上千人为此花费了大量的心血。
规划出形象，规划出效益，规划振人心。为此，我们把中心城区分区规划公示展期间民众对城市规划最为关心的热点话题介绍给大家，与全市人民一起共同展望天津美好的未来。
人均年收入3万元
到2010年全市国内生产总值要从1995年的920.1亿增加到2010年的3350亿，这意味着全市人均收入会达到3万元人民币左右，是2000年的3倍多，这意味您的钱包更加鼓满，您的钱包鼓了，可以去旅游，去休闲，去购物，去买房，这又推动了工业、农业、第三产业的发展。这次城市规划三个产业的比例调整由1996年农业、工业、第三产业结构调整比例6.9：54.4：38.7调整为2：43：55。农业发展方向是高效、优质、低耗和生态农业，以西青区张窝镇西双塘乡东双塘村为例，通过农业内部结构调整，发展优质、高效农业，该地产的青萝卜出口到香港是论片单卖的。大部分农民住二层有独立家院小别墅。我们曾访问一个农户，户主人告诉我们他楼上楼下共有两层带卫生间、有客厅、有双卧室的房子，去年已接待了三批
来自日本旅游客团。当地规划土地局长告诉我这种旅游叫“田园旅游”。旅游者，菜和果可以从所住农户菜地果园采摘，鱼可以到附近塘、河去垂钓，日本游客把果菜鱼带回，自己加工制作。这不仅给高度工业化的日本游客一种返璞归真的感受，仅房租一项，就相当于他们面对黄土背朝天地干上一年半载的收益。
工业以汽车和机械加工、石油化工、海洋化工和冶金为支柱产业，积极发展现代通信、生物医药、计算机软件工程等高新技术产业，这都是高科技、高附加值产业，从事这些产业的人员，收入可成倍增加。老百姓的工资增加又可以拉动金融、商贸、科技、信息、交通运输、房地产及旅游业的发展。
“两心”拉高就业率
本轮城市规划中城市总体布局用一句通俗话讲是“两心一轴”。一心是以外环线(含绿化带)合围371平方公里的中心城区。其中以陈塘庄铁路支线、昆仑路、红旗路、真理道、普济河道合围的93平方公里，是以商贸、金融、办公、文化、教育、科研、体育、居住为主的城市功能区。中心区界与外环线之间，面积241平方公里，包括9个工业区和20余个居住区和居住小区，还有最外围的生态环境调节区，是指外环线500-1000米宽的绿化带，面积37平方公里。另外“一心”是指滨海新区，以天津经济技术开发区、天津港保税区、塘沽城区为重点，辐射汉沽、大港城区和海河下游工业区，以高新科技、外向型工业为主，工、商、贸协调发展的现代化城区。
这样城市布局会给不同人群，提供更多的就业机会，在中心城区大力发展第三产业，这是劳动密集型产业，就业率高，如物业管理、商贸金融等，如果您想从事海洋化工、石油化工产业可以到滨海城区一展身手。如果是家住中心城区，又要在滨海新区工作您也不用为往返路程担心。在中心城区和滨海城区有京津塘、津塘、津滨三条高速公路相连，四十分钟即可到达。
小白楼成中心商务区
和平路为中心商业区
规划建设由小白楼、南京路、解放北路金融区及南站地区组成中心商务区(CBD)，总面积1.8平方公里。目前该地区已有天津国际大厦、滨江大酒店和正在建设的国际贸易中心，集金融商务、商业贸易、休闲娱乐为一体，以上述建筑群为基础，下功夫改善交通条件，改善环境，增加公共绿地，完善功能，吸引更多跨国、跨地区大财团、大商团来此办公，购楼置业，使天津成为面向世界，辐射我国北方物流、财流、人流的重要经济中心。
同时建设以和平路和滨江道为中心的商业区(CCD)，目前和平路―――金街改建也已于去年完成，沿街精品专卖、精品展示、时装表演和休闲中心、绿地广场，已营造出良好的购物环境，不仅吸引了众多的国内游客，也使众多国际游客留连忘返。
人均居住面积
10―12平方米
新增建公园22处
到2010年城市人均居住面积将由7.5平方米提高到10―――12平方米。住房成套率达95%以上，基本实现一户一套住房(含厨房、卫生间、客厅、卧室等)。伙单、偏伙单、伙厕等一类名词将在现实生活中消失。
在建设天塔、南楼、中山门、中山路市级商业中心同时，还要建设佟楼、大直沽、谦德庄、王串场、丁字沽、河北大街、西湖道、王顶堤、黄河道、富裕广场、大王庄、郑庄子、北站、华苑、梅江、小海地、丽苑、铁东、西横堤、张贵庄、宜兴埠等地区商业中心，使您购物更加方便快捷。
休闲等精神享受也会逐渐满足人们的需要。在已建成的平津战役纪念馆、周邓纪念馆、自然博物馆后，还将兴建历史博物馆、植物园、文化艺术中心、三岔河口历史民俗中心。还将新增建体育公园、南开文化公园、西站公园、科技广场、乌江公园、马场道公园、沙柳路公园等22处公园。
人均公共绿地8平方米
入市楔形绿地九条
综合开发和合理利用自然资源，保护生态，实现经济、社会、环境同步规划，同步实施，同步发展。
开展生态恢复工程，全面提高城乡绿化水平，自然保护区水平，以现有中上古原界、八仙山、古海岸及湿地等国家自然保护区为基础，新建官港森林公园和北大港等各级自然保护区，人均公共绿地从2000年1.5平方米提高到2010年的8平方米。绿化覆盖率达到35%以上，城市北部山区重点营造水土保护林，形成绿色防护屏障，平原地区纵横交织的农林防护网，全市形成从北到南，由西向东的山、河、湖、海相间的空间景观和生态系统。
中心城区以海河为风景轴线，以外环线为生态调节区，在中环线与外环线之间规划建设由植物园、侯台风景区、卫南洼风景区、柳林风景区以及刘家苗圃等九条楔形绿地，形成九条入市中心楔形绿地。中心城区西南部保留部分水面、农田、绿地，形成新鲜空气的通道。
届时一个天蓝、水碧、路洁、树茂、草绿的新天津将呈现在您的面前。
铁路、水运、航空、管道衔接，主干支相连
公交网长1002公里
天津要成为我国北方重要的经济中心，离不开对外交通，要形成以铁路、水运、航空、管道等多种运输方式，紧密衔接，主干支相连、四通八达的综合对外交通体系，在海上要把天津港建成商业港、工业港相结合，客运与货运相结合的综合大港，到2010年货物吞吐量将超过1亿吨。海河航运以二道闸为界，以闸上保水，闸下通航为原则，加强二道闸以下码头和航道建设；改造天津铁路设施，建设京津沪高速铁路，进行京哈高速铁路选线；天津滨海国际机场到2010年其客运能力也将达到800万人／年，货运能力达26万吨／年。公路京沈高速公路及支线、唐津联络线、京沪高速公路及支线、京津、京沪高速公路代用线，均为高速公路。这会对推动天津经济发展及您出外旅行提供极大的方便。
城市交通的扩展原则以原三环十四射道路骨架和支路网为基础，道路面积达到20%左右。交通方面，会优先发展大容量快速公交系统，中心城区每万人拥有公交车17-18辆，客运量11.5亿人次，公交成网长度为1002公里，公交站点覆盖率为90%。届时，不论您住在什么地方，您从居住地到乘上公交车大约只需5-10分钟的路程。
60处文物保护单位
11个风貌保护区
规划确定独乐寺、大沽炮台、望海楼教堂、利顺德大饭店和吕祖堂口遗址及南开学校旧址6处国家级文物保护单位和觉悟社、文庙等60处市级文物保护单位的保护范围和建设控制地带。对历史遗存比较集中、特色明显的风景名胜区、名城镇进行整体控制和保护，其中包括盘山风景名胜保护区、蓟县长城保护区、蓟县历史名城、杨柳青高级历史名镇。
中心城区设11个风貌保护区。即：老城厢风貌保护区、古文化街传统商业风貌保护区、估衣街传统商业风貌保护区、“一宫”花园住宅风貌保护区、解放北路金融建筑风貌保护区、承德道风貌建筑保护区、中心公园地区风貌保护区、赤峰道名人旧居风貌保护区、“五大道”住宅风貌保护区、劝业场商贸建筑风貌保护区、海河自然风貌保护区。(侯学智)
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