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为了遏制利用维修漏洞谋取私利的腐败现象，河南省省直单位公务用车从4月开始实行公开招标维修，否则，将以违反财经纪律论处。
据河南省财政厅权威人士分析，“车轮腐败”是公务用车屡禁不止的通病。有的当事司机在发票上捣鬼，或修少开多，或在配件上以次充好；更有甚者，当事司机要什么发票，一些汽车修理厂就给什么发票，连电冰箱、洗衣机、电视机的发票也敢开；还有更邪乎的是，有的司机打麻将输了钱，也能到汽车修理厂开发票报销；还有些机关、事业单位自办修理厂，里面的工作人员很多是本单位的家属、子女，技术根本不过关，也导致汽车常修常坏，修理费用居高不下。
据河南省财政厅有关人士透露，省直机关一辆公车一年的维修费平均达到三四万元，是私家车的2．5倍。在不少单位，一辆车一年的维修费甚至达五六万元。省直某机关一辆大半新的公务轿车，一年的修理费竟然高达16万元，是同品牌出租车的10．5倍，私家车的14倍，跟买一辆新车的价格差不多。
为了打击“车轮腐败”现象，河南省以前曾多次下发文件、制定规章制度进行限制，但收效甚微。长期的管理经验和教训终于使人明白：要想从源头、从根本上解决问题，必须进行公开、公正的竞争和监督。河南省于是决定对公务用车的维修实行政府招标采购。
经过公开、公正的竞标，14个设备好、技术优、价格廉的汽车维修厂被定为河南省省直公用汽车定点维修企业。据估计，实行公车维修招标之后，公务用车的维修费用将下降50％以上。
河南省财政厅有关人士还说，公务用车定点维修厂以后每年都要进行招标。如果发现中标维修厂有违规现象，将取消其定点资格。 （王方杰）
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