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1996年7月17日傍晚，美国环球航空公司的800航班从美国纽约肯尼迪机场起飞，准备飞往巴黎。晚上8时31分，飞机在纽约的长岛近海上空突然爆炸，机上230人全部遇难。美国联邦调查局从一开始便认定飞机失事是机械故障所致，其中没有任何阴谋。然而，几乎没有一位美国记者相信官方的解释。电视节目制作人、艾美奖得主杰克?卡什尔经过长达近5年的调查，几乎采访了700多位目击者，并通过内线，查阅到联邦调查局的一些密件，于最近推出一部纪录片《封住你的嘴―――800航班爆炸真相》，该片以大量铁的证据，证实800航班是被导弹击落的！
中情局的拙劣表演
《封住你的嘴》一片证实，1996年7月17日晚上8时30分，联邦航管局长岛雷达站数名操作员看到一个不明物体飞向空中，击中800航班。他们将这个过程向最高当局作出汇报。与此同时，另一部雷达也有了非同寻常的发现：客机爆炸时，一艘舰只就在客机下面的海上行驶。联邦调查局很快便从各个雷达站没收了所有雷达数据。更加令人费解的是，联邦调查局对一些关键目击者的描述似乎一点都不感兴趣。客机失事后仅一个月，联邦调查局便停止了一切问讯活动。
客机失事后一个月，美国媒体披露，联邦调查局曾认为客机有可能是被炸弹炸掉的，理由是在残骸上发现PETN，但这种炸药既用在炸弹也用在导弹上，联邦调查局凭什么排除导弹袭击的可能？
在1997年11月举行的一次记者会上，联邦调查局公布了中情局制作的一部分析800航班爆炸的电脑动画片。中情局的结论是，客机油箱爆炸，炸掉机头，客机像一枚火箭一样爬升了3000英尺，升到17000英尺的高度。正是这一爬升过程，让736名目击者误认为是导弹。这种解释立即让航空界炸了营，因为从空气动力学原理看，如果机头掉了，客机的重心立即后移，此时飞机只会下降，绝对无法继续爬升。中情局的结论简直荒唐可笑。
没有公开的真相
那么，7月17日这天到底发生了什么？透过众多目击者的描述，答案就出来了。
17日晚上8时19分，环球公司的800航班从肯尼迪机场起飞，沿着长岛海岸向东飞行。大约12分钟后，一名船夫看到一枚拖着火蛇的导弹从海岸一座房子背后飞向天空。在距离海滩大路桥约900米的地方，迈克?维尔同时看到了这枚垂直升起的导弹，然后，发现它向南飞去，并不时修正飞向目标的飞行轨道。这个时候，正在美国航空公司217航班上的美国海军军官迪维特?布鲁姆雷看到另一枚导弹冲他所在飞机的位置飞行，但导弹从飞机上空飞过，继续向北飞去。这个时候，一艘至今也没有查明的舰只（可能就是导弹发射平台）逃离现场，但被几个目击者看在眼里。
晚上8时31分，那枚南飞导弹在距离800航班只有数英尺处爆炸。差不多一秒钟后，北飞的导弹在最后一秒钟校正了方向后爆炸，使客机机腹遭到冲击，击破了油箱，汽油在空中迅速挥发成灾。没有了机头的飞机顿时失去方向，机上的燃料变成了一个巨大的火球。
《封住你的嘴》一片只是以大量事实为依据，作出了“客机被导弹击落”的惊人结论，披露了美国政府官员极力掩盖真相的种种行为，但该片并没有说明究竟是谁击落了800航班。(杨教)
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