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近日，俄罗斯十几家重点军工科研单位在主题为“21世纪新材料新技术与军品研制”的研讨会上达成共识：俄罗斯必须加大隐身材料和隐形工艺的开发力度，并在将来武器装备上都应用隐身技术。
美俄隐身水平最高
近年来，军事发达国家都在秘密开展武器装备隐身性能的研究，其中以美、俄两国最有成效。美国率先研制出了F—117隐形战斗机和B—2隐形轰炸机，并经实战检验而“声名远扬”。而俄罗斯“隐身”技术的研究是以研究等离子体在高空超音速飞行器上的可能应用为切入点的。1999年1月，俄克尔德什研究中心主任透露，他们开发的第一代、第二代等离子体发生器，已在飞机上进行了隐身性能试验并获得成功，目前他们正在研制第三代等离子体隐身系统。
近年来，俄罗斯科研部门还掌握了多种混合材料的开发技术，并已经将其大量推广到各种制造工艺中。有一种叫做碳化合物的混合材料（即“非一般的塑料”），用途很广，已经渗透到从火箭制造到医疗卫生的各个领域。目前，俄罗斯军方已经广泛采用特殊物质和技术开发新一代武器装备，力图为未来武器披上“隐身外衣”，进而取得战场上的主动。
“塑料战机”初露端倪
俄军工部门对新一代战机的要求之一，就是增大它的硬度和强度，而目前只有“坚硬无比”的碳化材料才能满足这种要求。俄国防工业部门已经坚定了未来飞机“用塑料制造”的信念，据称，这种能够达到“隐身”效果的新型材料，由若干层雷达波吸收面组成，不同的吸收面可吸收不同波长的雷达电波，并将电波的能量转换为热能。这样，雷达波的回波强度就大大降低，被探测到的战机特征信息也会大为减少。把这些材料以不同连接方式覆盖在飞机的相应部件上，就能起到隐蔽的效果。
据介绍，俄罗斯在“塑料战机”的研制方面已经取得阶段性成果，不久前，在西班牙举行的一次航空博览会上，许多国家军队的飞行员已经有机会坐进俄制“隐形飞机”的驾驶室，亲身体验到了它的可靠性和硬度。俄制苏—37的机翼和部分机身也采用了这种混合材料。
但这还仅仅是开始。有消息称，今年年底，俄罗斯将生产出一种全部用混合材料制成的“塑料战机”苏—49，这种最新型战机的隐身性能将大大超过美国的F—117战斗机。不仅如此，苏—49还可以使用各种通用燃料，届时俄罗斯将成为首个掌握这种隐形技术并全部用“塑料”制造出新式战斗机的国家，而且据估计，世界战斗机市场对此种“隐形”飞机的需求量是5000架，开发前景看好。到2004年，俄罗斯将生产出全部为塑料材料制成的隐身性能更高的另一款战斗机———苏—52。据透露，不久前俄罗斯“苏霍伊”等几家战机研制单位已开始联合研制第五代战斗机，届时将把混合材料及其应用技术大量用于战机研制之中。
“看不见”的装备粉墨登场
除战斗机外，俄罗斯军工部门还在广泛使用混合材料研制生产新型装甲坦克车辆。据报道，一年前曾轰动一时的T—95坦克日前已经由俄罗斯乌拉尔车床厂生产出来。这是一种“全新的坦克”，是世界上“隐形坦克的典范”，“浑身都充满着高超的隐身技术”。首先，它大量使用了碳化材料，使得坦克的隐身性能无与伦比；其次，坦克的通风系统也是用特殊材料和特殊技术制成的，因而排出气体的温度很低，简直就是“装甲坦克战场上无法被敌方设备感应到、进而无法被消灭的装备”；再次，与现役坦克相比，T—95的炮塔为无人炮塔，尺寸较小，因此隐蔽性能优良。俄军专家透露，这种“塑料坦克”不是对原有坦克的现代化改造，而是一种全新的“结构和材料的革命”，只不过目前这种新型坦克还没有投入量产，所以所用的新型材料和技术究竟为何物，目前还处于高度保密之中。
除T—95“隐身坦克”外，俄罗斯不久前还与白俄罗斯共同研制出了一种具有隐身性能的БМ—2Т装甲侦察车。这种侦察车也大量采用了隐身技术：战车的外围轮廓采用大折射面设计，“坡度很小”，具有“流线型”的视觉效果；车体用塑料制成，表面加盖了一层高技术材料———反雷达涂层；安装在炮塔内部的可下调的导弹发射器，采用了特殊设计和材料。这些新技术和新材料能够有效削弱本车的雷达信号特征，达到增强战车隐蔽性能的效果。
此外，俄罗斯还制造出了具有避过雷达探测的隐形功能的“蝎”式导弹快艇。据俄军专家透露，今后几年内，俄军工部门将把隐身技术和材料应用到驱逐舰、护卫舰等作战舰艇的研制上，并可望在今年年底生产出第一艘“大型隐身舰艇”。（肖遥）
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