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舆论监督特别报道组：
我们是河北区靖江路文江里、丹江里、春江里一带的居民。在２００１年２月底之前，我们居住地附近月牙河上有一座用铁路枕木架的长２０米、宽１米半的小桥。虽然只能过行人和自行车，但确实给居民带来了方便。后来有消息说有关部门要拆旧桥建新桥，真是令居民们高兴。但是２月底我们发现小桥被拆除以后，新桥至今连影儿都没有。
现在我们到河对面买菜、接送孩子上下学都只能绕行离居民区很远的另一座石墩土桥，过去只需几分钟的路程现在至少要花费半个小时。
盼望贵报能帮我们呼吁修桥一事！
居民代表暴学博张文玉
采访附记：
在河北区月牙河路文江里小区附近，记者找到了小木桥的原址，曾给两岸居民带来方便的小木桥如今只剩下了几个木桩。据了解，月牙河路附近共有文江里、教师村、上江花园、下江花园等上百栋居民楼，有一大部分居民是铁道部第三勘察设计院与天津铁路分局的职工。与居民们生活息息相关的大江路菜市场、铁路六小、开江里小学、老年人活动中心就在河对面。１５年来居民们都是走小木桥上下班、买米买菜、接送孩子上下学。如今旧桥被拆，新桥又迟迟不见，居民们只得绕行很远的一座石桥，沿着河边土路再绕回到大江路。很多居民对记者表示，对面河边的土路坑洼不平，遇到雨雪天泥泞不堪。看着近在咫尺的目的地，却要不得不绕行这么一大段土路实在不方便。一些居民指着旧桥原址的三根并排的跨河暖气管道对记者说，自从小木桥被拆后，经常有一些居民为了少走冤枉路，冒险走这三根并排宽度仅一米的管道。现在为了避免意外，有关部门在河两岸拉上了铁丝网。
记者沿着居民们指示的方向沿着月牙河路找到小石桥，过桥后再沿着河边路况极差的土路走出大约２０００米来到大江路。这段路如果有桥只需几分钟，记者走了足足２５分钟。大江路民权门的居民们同样也很盼望新桥的修建，很多居民表示，没有桥，河对面的６０６、６０９、８７１、９１１路公共汽车都变得遥不可及。人们到河对面的单位上班，也要走土路过石桥绕一大圈。
那么究竟是什么原因迟迟不建新桥呢？天津铁路分局建设分处的邵工对记者说，确实有很多职工反映没有桥很不方便，铁路分局也愿意为职工解决此难题。但是这一大片居住区除了铁路分局的职工外还包括铁道部第三勘察设计院的职工，天津市建设开发集团公司、７１２厂、及东丽区都在那里盖了大量商品房。修桥需要一笔很大的投资，这些单位都有责任出资盖桥。为此，河北区政府就此问题曾多次召开会议，试图由区政府牵头各单位出资尽快建桥。但是由于一些单位资金困难而搁置至今。
记者拨通河北区政府政务科的电话，表示确有此事，河北区政府将力促修桥之事尽快进行。
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