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我国首座自锚式柔性悬索桥－－广西桂林市丽泽桥钢索日前吊装成功，吸引了北京、上海、天津等地纷纷派出工程技术人员到桂林考察。
正在建设中的桂林丽泽桥（原丽君桥）是桂林大规模城市改造“两江四湖”建设工程中的一个项目，据北京科技情报所检索，这是我国第一座自锚式柔性悬索桥，桥梁结构设计新颖，技术全国领先。
据丽泽桥工地总工程师甘科介绍，自锚式柔性索桥具有施工场地面积小、结构先进、负重均匀平衡、使用钢筋混凝土数量少、节省材料、节约资金、造型新颖美观、单孔跨度大、适合城市中心区桥梁建设８０米－２００米跨径要求等诸多优点。丽泽桥全长１２０米，宽２６米，两座主塔高１７米。中间单孔跨度７０米，为桂林市桥梁单孔跨度之最。
近日悬挂在主塔上的两根巨大钢索，直径１７５毫米，由４５１根直径７毫米的镀锌高强钢丝整体绞成，单根直径是我国桥梁建设史上最大的悬索，每条钢索长１３９. ３５２米，净重２２吨，成弧形悬挂在主塔上，每根悬索用３６根吊杆与钢梁连接，承受桥体向下的重力。
丽泽桥基础和主塔于去年１２月动工，全部工程将于今年年底完工，届时这里又将成为桂林市的新景点。（完）
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