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帝国大厦 无可奈何人离去 职员心烦意乱 公司纷纷撤退
“这是可怕的景象。”站在帝国大厦76层的玻璃窗前，看着空阔了许多的曼哈顿，第一联合证券公司经理罗伯特·博谢纳若有所思。顿了一顿，他又说：“我们将离开，在几个月后就离开。”
这对博谢纳也是无奈之举。他所在的公司一年半前才搬过来。对于办公环境，他挺满意。但随着9月11日邻近的世贸中心被撞塌，一切都变了。人们不再以高楼为荣，许多人更是为在高楼中工作而心烦意乱。
不少人选择了离开。在帝国大厦180家公司中，至少16家已表示，它们决定搬走或者正慎重考虑这件事。大楼管理处也证实，已有4家公司迁走了。
许多公司在进驻帝国大厦前，都跟大厦方面签订了长期协议。如果中途更改协议，势必要付出不少违约金。但钱现在已是一个次要问题，更主要的是，许多公司发现员工心神不定或者正在流失。
“我们失去了两个员工。”环球公关公司高级职员阿米·博伊尔不无忧虑地说。该公司位于帝国大厦69层。我们不能承受再失去任何人了，我们正准备搬走。”博伊尔说。
“客户们不愿意来这儿了。”Aestheticom公司首席执行官比尔·沙赫特也神情黯然。他的公司主要生产数字光盘，办公室就设在帝国大厦76层。沙赫特说：“我正考虑搬迁。”
大厦加强警戒 楼顶彻夜放光
为防止再发生恐怖袭击事件，帝国大厦方面加强了警戒：保安24小时巡逻，汽车不准在附近存放，各种探测检查装置安了一道又一道。
对于这些措施，在大厦办公的职员表示理解，但同时他们也承认，生活也正由此变得很不方便。一位白领说：“餐馆不送餐了。每天早晨，我们必须排队进入大厦。”他说他也打算离开大厦。
律师阿贾伊·阿罗拉是9月初搬到帝国大厦的。当时他很庆幸自己在77楼找到了一间小办公室，但现在他是一脸的懊悔。他说：“我希望搬到低一点的楼层，但这似乎不可能。我无法承担违约带来的损失，因此我只能呆在这里。安全措施是好的，但不能解决所有问题，他们不能检测出是否有颗汽车炸弹。”
帝国大厦管理部门平时到晚间12时便将楼顶的灯光熄灭，但在世贸中心救援人员及部分曼哈顿居民的要求下，如今帝国大厦彻夜绽放楼顶的灯光。
救援人员向电视台表示，当他们彻夜清理世贸大楼废墟时，能看到帝国大厦放出的光芒，让他们有一股油然而生的壮志。
逃生，高楼结构上做文章
对于任何一座摩天大楼来说，要想承受住一架满载燃料的大型客机的全速撞击以及由此引燃的烈焰，绝对属于“非分”之想。然而，要想改变常规设计，在遭遇像“9·11事件”那样恐怖分子针对纽约世界贸易中心两座110层塔楼发起自杀性袭击的情况下，能够改善逃生通道、或者为逃生者争取时间，还是存在着现实可能性。
至少，15日在美国第三大城市芝加哥参加高层建筑物和城市居所理事会为期一天专题研讨会的建筑师和设计师们确实如此认为；并且，实现的手段或许并不十分困难：更宽、照明更为良好的应急楼梯、能够把烟雾封闭在外面的垂直升降电梯、通风系统内附加的化学物质探测器以及专门为地震频发地区开发的建筑结构工艺。
改进逃生通道简单可行
在这一天会议期间，大多数讨论都集中在如何改进逃生通道的问题上。简单可行的方案之一，就是在大型建筑物内增加供电、供水和其它必要系统的“备份”。虽然平时看似“多余”或“浪费”，但在遭遇自然灾害或人为灾难时却不至于因为大楼的某一个部分遭到损坏而影响到其它部分、以至损害整个建筑物维持生命和帮助逃生的能力。例如，“备份”供电系统，或许就可以维持照明，让逃生者迅速撤离。
鉴于世贸中心的死难者中有数百名消防队员这一情况，与会者还提出了一项在亚洲许多城市的摩天大楼场合已经要求采用、但在美国还没有作出硬性规定的设计，即为高层建筑物专门设立“消防梯”。
此外，为应急楼梯加设门廊、为应急灯加装备用电池、为楼梯踏板表面增加防滑纹、以及赋予电梯升降井以防火性能等设计建议，也在与会者们的讨论之列。
高楼设计加入反恐意念
即使是在目睹了“9·11事件”以后，多年前曾经帮助设计了位于芝加哥市的如今最高建筑物“西尔斯大楼”的著名建筑师阿德里安·史密斯依然对建造摩天大楼和标志性建筑物充满热情。他同时也承认，考虑防范恐怖主义袭击或应付其它不测事件的安全问题而对设计作出改动已经势在必行。他说：“自世贸中心袭击事件后就已十分明显的是，恐怖分子正希望以具有标志意义和象征意义的建筑物为攻击对象”。
所谓“吃一堑，长一智”。同样面对“9·11事件”，有人画出了世贸中心的全新外观“设计图”，号称只要在塔楼的高层留下大块缺口，就可以让恐怖分子没有可以撞击的目标。不过，这只是在普通美国人备感痛切之时以特有的幽默感博取一笑；而专家们却以自己的专业知识和技能为出发点，给予建筑设计以新的认识和考虑，并且已经开始朝着迈出实际步骤的方向前进。(徐勇)
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