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昨（20）日，记者从成都铁路局获悉，从21日零时起，全国铁路将实施第4次大面积提速和新的列车运行图，提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区。 据悉，西南铁路第一大站成都车站的（或经由始发）旅客列车数量，将从调图前41趟上升到44趟，其中超过25趟的各类旅客列车终到站的时间，都比调图前有不同程度缩短。达 成线首次被纳入提速范围。通过汉丹、襄渝、达成线提速，西部地区人口最多的四川、重庆纳入了提速网络，使进出西南地区更加快捷。刚刚电气化的哈大线和京广线南段也纳入了提速范围。条件较好的单线铁路也进行了较大幅度的提速，如汉丹线，列车最高时速达140公里。 据了解，此次提速是在前三次大提速的基础上，对武昌至成都，京广线南段、京九线、浙赣线、沪杭线和哈大线进行提速。其中武昌至成都1598公里，运行16小时30分，压缩5小时36分；京九线北京西至深圳2372公里，运行23小时58分，比过去压缩5小时51分。特别是运输最繁忙的北京和上海之间，每晚6时各开一列特快客车，6时零8分再各开出一列，分别在第二天早晨8点和8点零8分到达。 这次提速里程为4257公里，使我国提速总里程达到13000公里，基本覆盖了全国主要地区。调整后的新图开行旅客列车共计1194.5对，总共为旅客提供242.44万个席位，其中直通客车80.43万个席位，增加了2.8万个席位。全路开跨局"夕发朝至"列车达到118列，客车停站比原来增加746个站次。
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