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北方网消息：今后，刚生产出的摩托车要率先在拥有电子监控测速装置的性能检测主跑道、高速环形跑道等摩托车专用的试验场，进行各项性能指标的检测，这个按国际标准建造的全国首座摩托车综合试验场昨天在本市宣告落成。
占地近７０万平方米，坐落在静海县团泊洼风景区，其试车道路总面积７７５２０平方米。试验场技术服务和生活服务等辅助设施一应俱全。摩托车尾气排放、制动、噪声、油耗及可靠性等技术指标的检测，都可以在该试验场进行。它将承担我国摩托车产品型式认证检测工作和摩托车产品进出口商检工作，以及国家委托的摩托车产品质量监督检测和有关标准、法规的验证、摩托车企业委托的定型试验和科研、试车员培训等任务。
此外，试验场还将陆续开展摩托车竞赛、超级越野赛等各类以摩托车文化为主题的娱乐休闲活动。
据天津摩托车技术中心王恒副主任介绍，我国大多数摩托车产品试验由于没有专用的试验场，都是在普通开放的公路上试车。这样不仅试车员自身安全受到路面正常车辆的威胁，而且没有经过严格检验的摩托车上路对其他车辆和行人也会造成威胁。另一方面，在普通路面上试车既不科学也不规范，一辆摩托车新产品是应经过特种路面试验，充分暴露各种问题后不断改进设计或工艺，才能投放市场。该摩托车试车场除了在安全和科学试验条件方面有着重要的作用外，同时试车场的试车效率高，一般每天行驶的里程在５００—６００ｋｍ以上，比公路试车高出一倍以上。
自１９９３年以来，我国摩托车产量一直居世界第一。１９９８年至今，我国摩托车产量约占世界总产量的５０％。该试验场的建成，不仅结束了我国没有符合国际标准的摩托车综合试验场的历史，而且将对我国加入ＷＴＯ后摩托车行业高新技术研发和品质验证具有重要意义。(李海燕)
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