|
“十五”期间，西藏将投资２００多亿元，建设６７个重点公路项目和３２个一般公路项目，计划到“十五”末，使全区公路通车总里程达到３００００公里。
公路交通落后，是制约西藏经济发展的重要因素之一。西藏和平解放五十年来，在党和国家的大力支持、关怀下，世界屋脊的公路不断延伸，等级也不断提高。特别是“九五”以来，西藏公路交通建设步入了快速发展的轨道，全区累计完成投资４０多亿元，是“八五”期间的２．３倍。全区新建、改建、整治公路２８００多公里，公路通车里程增至２．５３万公里，黑色路面达到２０００公里，八成以上的乡镇和近七成的行政村通了公路，交通对经济社会发展的”瓶颈”制约有所缓解。
据自治区交通厅介绍，“十五”期间，西藏将继续实施“三纵两横、六个通道”骨架公路建设构想，以整治、改建国道为重点，整治、改建、新建主要公路６５８０公里；大力发展省道及重要经济干线；积极推进口岸公路和边防公路建设，力争解决１３个边防站点通公路；加快建设县网公路及县级公路，使１００个乡镇通简易公路和６００个行政村通机动车，乡镇、行政村通简易公路的比例争取提高到９０％和７０％以上；有计划地建设部分高等级公路，提高干线公路和拉萨通往各地区的骨干公路等级，争取三级以上公路达到３２４０公里，高级、次高级路面占１２．５％，九成以上的乡、七成以上的行政村通公路或简易公路。
“十五”期间，西藏还将重点改善西藏农牧区公路交通状况，提高国道、省道的等级和质量，从根本上改变以公路运输为主的交通事业对经济发展的“瓶颈”制约，为西藏经济实现跨越式发展提供强有力的支持。（完）
|
