解读天津地铁一号线

    天津市地铁１号线工程将于２００５年１２月竣工并投入运营，设计年度初期为２００８年，近期为２０１５年，远期为２０３０年。市计委在行车组织和运营管理方面设计了输送能力、行车组织、运营计划、票务管理等。

    据了解，本次工程车型采用车体最宽处为２８００ｍｍ的鼓腰型车。车辆定员包括坐席人员和立席人员，额定立席标准按每平方米６人计算。无司机室动车和有司机室拖车坐席均为２８席，定员分别为２７５人和２５２人，一辆列车初期、近期、远期列车编组均为６辆，即由４辆动车和２辆拖车组成，这样一列车载客量为１６０４人.线路初期、近期、远期设计运输能力分别为２．８８万人次、４．１７万人次、４．８１万人次，均能满足相应设计年度高峰小时客流量要求。初期、近期、远期均开行刘园站至双林站、西站至土城站列车运行交路……详细进入>>

解读地铁１号线设备 车辆选型：采用斩波调压直流牵引电动客车,车辆长度：１９米,车辆宽度（最宽处）：２．８米,车顶至轨面高度:３．５１米,车辆地板面距轨面高度:１．１米,车辆定距:１２．６米……详细进入

地铁１号线都有哪些站 ０ 刘园停车场　１ 刘园　２ 西横堤　　３ 果酒厂　４ 本溪路　５勤俭道６ 西站　７ 西北角８ 西南角９ 洪湖里　１０二纬路１１海光寺 １２电报大楼１３　营口道 １４ 新华路 １５ 小白楼……详细进入>>

新地铁硬件有多硬 车辆选型：采用斩波调压直流牵引电动客车,车辆长度：１９米,车辆宽度（最宽处）：２．８米,车顶至轨面高度:３．５１米,车辆地板面距轨面高度:１．１米,车辆定距:１２．６米……详细进入>>

地铁１号线解决多少问题 根据最新的天津市居民出行调查显示，每天市中心的总出行量为８１８．６万人，如此大的出行量使路面交通格外拥挤，而计划于２００５年 ……详细进入>>