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深圳新车多新手也多，“速成”的新驾驶员们难遣“恐驾症”，唯有高价聘人作陪上路
记者昨天获悉，一个被戏称为“陪驾”的新兴行业，正在深圳悄然兴起。
今年，深圳车市异常火爆，日销车辆200多辆，许多新手拿到驾驶执照却不敢单独上路。于是，深圳不少驾驶学校瞄准这一商机，纷纷推出“陪驾”服务，生意红火异常。
昨天，在深港驾驶培训中心福田分点，一前来咨询“陪驾”服务的谢先生告诉记者，今年10月，由于工作需要，他花了3000元到深圳某驾驶学校报了一个快班，学车时倒车训练只学了15个小时，路面训练也只学了10个小时，学完25个小时，他就参加考试，居然通过了。这个月，他如愿以偿地拿到了驾驶证。毕竟上路经验缺乏，车一开动心里就直发毛，无奈只好再找该学校的驾驶员陪驾“壮壮胆”，自己一边开车，陪驾员一边在旁指导。
在现场，来接受陪驾训练的宋小姐说，由于很长时间没开车，车技日渐生疏。不久前买了车，虽有驾驶证却也不敢“轻松”上路，“恐驾症”挥之不去，情急之下，她报了散学陪驾服务，并买了10个小时，在陪驾员一对一、手把手的几次陪驾训练后，技术、经验、胆量都得到了很大恢复，再学几个小时就可重新单独上路了。
据了解，这种陪驾服务极大地方便了市民，市民可任意选择陪驾场地。提供分散服务，买多少个“钟”完全由市民自己需要而定，一般陪驾训练10个小时即可上路，最长的不超过30个小时。
陪驾服务虽方便，但收费却不低。记者从深圳蛇口及深港等多家驾驶培训中心了解到，一般小车的陪驾服务收费大都在80-90元／小时之间，有的甚至100元／小时。由于深圳学车族迅速增多，陪驾员也越来越抢手。往往要到驾驶中心预约。
对此，有关人士认为，学车不可节省时间，实战训练不可少。不要为了快点拿到驾驶证宁愿多花钱报所谓的快班、学十多个小时就去考试。而根据深圳的有关标准，非职业学员的总学时最低不得少于60小时，其中，学习操作最低不得少于40小时，观摩学习最低不得少于20小时。
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