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北方网消息：“春兰、海尔、澳柯玛等大集团已经开始涉足电动自行车行业，明年价格大战马上就要打起。”昨天一家电动自行车企业的老总在天津市电动自行车技术开发联合体组建会上由衷地感慨，“成立联合体也是我们的应对措施。”
目前，天津市有５０—６０个厂家涉足电动自行车生产，市场占有率在全国有三分之一强，并出口美国、日本、加拿大等国家。但是，这些厂家的生产相当零散，很难形成规模。而且，中国已经加入ＷＴＯ，一些有雄厚实力的大集团已经开始涉足这种“起点低”的行业。因此，大多数电动自行车厂都面临着严峻的挑战。很多电动自行车的生产企业对明年市场的共识就是“价格战将到来”。目前，市场上品牌电动自行车的价位一般在２０００—３０００元左右，出口的产品由于出口退税等原因要相对便宜一些。据业内人士透露，正规品牌的电动自行车利润并不是很高。因此为了降低价格，只有形成规模经济，降低在开发、生产、销售环节中的成本。
昨天新宝车业、健王车业、福岳工贸、大安电动车、波音自行车、红旗特种车六家公司成立了天津市电动自行车技术开发联合体。据介绍，联合体将实行共同采购、共同开发新产品、建立统一的售后服务网络。这样将可以逐步降低成本，应对即将到来的价格大战。据透露，联合体在以后还有可能共同生产一个品牌的产品，形成规模经营，加大天津电动自行车的知名度。（门莉娜）
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