|
记者昨日从广州地铁总公司获悉，根据广州城市发展战略目标，广州市将逐步促进城市发展向公共交通依赖型转变，推动城市空间拓展与人口疏散。为此，广州市拟在2010年前打造完毕包括地铁1至4号线以及机场快线在内的城市快速轨道，五条线路总长141·７公里。
规划之数据未来9年待建轨道100公里
根据“广州市城市快速轨道交通近期线网规划”，广州市城市快速轨道交通由已通车运营的地铁一号线、正在建设的地铁二号线、即将动工的地铁三号线、规划中的地铁四号线和机场快线等5条线路组成，将于2010年前全部建成并投入运营。五条线路长度合计为141·７公里，扣除已通车运营的地铁一号线和正在建设的地铁二号线共计41·８公里外，该方案待建线路长度为100公里。
规划之动态机场快线“建议书”正在编写
目前广州地铁建设顺利推进，广州地铁一号线已开通运营两年多，地铁二号线正在加紧建设，地铁三号线工程已获国家批准立项并计划于本月底动工，地铁4号线已进入建设论证阶段。广州还将修建一条北起新国际机场、南接广州东站、长35·３0公里的机场快线，有关专家正在编写该项目的“建议书”。
据悉，机场快线建成后，将形成由机场快线、三号线构成的联系机场与南部地区的快速客运系统，给珠三角市民乘机出行带来方便。
规划之蓝图广州站至南岗开通城市列车
据悉，为给广州市提供向东发展的支撑，广州市还在考虑利用广深线为依托，开设广州市中心区至南岗的城市列车，并预留城市列车线延伸至东莞、深圳的条件。其中广州火车站至南岗的城市列车线线路全长为32·９0公里。
近期线网规划方案一览表线路编号 线路起止点 线路长度
一号线西朗—广州火车东站 18·４97公里
二号线 琶洲—江南西—江夏(远期在江南西预留延伸到西朗、琶洲预留延伸到新洲) 23·３2公里
三号线 广州火车东站(主线)、天河汽车客运站(支线)—体育西路—番禺广场(在南华路站预留向南沙港和紫坭方向延伸衔接条件) 35·８6公里
四号线 科学城—琶洲—新造(在琶洲预留向新造延伸的条件)科学城到琶洲段线路长17·７0公里；琶洲到新造线路 长约11公里
机场快线 新国际机场—远景—广州东站 35·３0公里
|
