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岁末年初，一些城市允诺为群众办的“十件好事”、“十大民心工程”等等到了“秋后算账”的时候。细数政府办的“好事”，许多群众深为感激。但也有群众反映，“十件好事”的挑选和办理，暴露了城市管理中“避难就易”和“重建设、轻管理”的不足，有“追求政绩”和“作秀”之嫌。
老西安刘玲说，西安市政府每年许诺的“十件好事”，都是政府日常管理的“分内”事，而且主要还是一些易出政绩的“短平快”项目，比如去年“十件好事”之一的道路拓宽、保障群众用水、部分路段雨天排水等等，即使不列入“好事”，政府也没有理由不尽快做好。
一些复杂的、难解决的或者需要长远规划实施的事情，则因看不到明显的政绩，而被政府规划所忽略，以至拖延多年得不到解决。行人、自行车随意闯红灯是造成交通不畅的重要原因，市民反应强烈，但这一城市日常管理中多年的“疑难杂症”，并没有受到应有的关注。
一些西安市民认为，“十件好事”涉及建设的多，涉及管理的极少。２００１年以来，作为年度“十件好事”之一，西安市环城南路、西南新街等道路都得到拓宽，交通拥挤状况有所改观，但路建好后的管理问题却未被包含在“好事”内容之中。城区交通要道西新街一经拓宽，两旁宽敞的自行车道迅速成了“停车场”，车辆行人还是很难通行。一些市民质疑：这件好事办是办了，但能说是办好了吗？
陕西省社科院副教授江波说，城市“三分建、七分管”，道路再宽，交通管理不好，仍然会出现拥挤；路修得再多，市容管理跟不上，必然会被各种各样的占道经营挤掉；住宅小区建设得好，物业管理和社区服务跟不上，仍然要出现脏乱差。办“好事”，应该重视建设后的日常管理工作。对于一些百姓反映强烈的问题，即使短期内完不成，也应该提上议事日程，延伸和扩大“好事”的“内涵”。
“十件好事”重建设、轻管理的弊病还误导了群众。近日西安市通过一些媒体征集２００２年的十件好事，记者注意到，绝大多数群众提出的都是“城市建设”的意见，几乎没人对城市管理水平等“软件”提出改进要求。
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