铁路职工几乎人人都曾使用过的“公免”现在被严格控制。从铁路系统剥离的五大非运输企业和其他与铁道部脱钩的单位,其职工持有的“乘车证”从今年1月1日起,一律停止使用。铁路运输、营运部门的职工虽然仍可享受“公免”,但也要经过严格的审批。
记者了解到,目前,铁路运输企业已经全面实行了资产经营责任制,客运公司试点也已正式进行。这些改革措施实施后,“公免”被严格限制。
记者还在北京铁路分局了解到,像北京——上海的T21次,是豪华全卧铺列车,其中有高等级包房,按规定,高等级包房一律不得使用“公免”。今年1月1日至5日,北京铁路分局发送旅客67.6万人,这批旅客是购票的,比去年同期增加3.2万人;实际上车旅客(包括购票上车者和中转、上车补票及公免人员)76万人,仅比去年同期增加了6000人,显然,“公免”的数量大大减少了。
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