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12日，铁路价格听证会休息时间，记者对听证代表进行了采访。
“我是部队的惟一旁听代表，本没有发言权，但我实在忍不住，想对媒体表达我的建议。”身着军装的崔平喜把记者拉到一墙角。“看到如此激烈的场面，我很激动。这说明听证会真正做到了公正、公开。但我认为铁道部“实行政府指导价，不是为了赚钱，而是为了调节客运市场的供求关系，起到削峰填谷，分流旅客”的说法值得研究。我有三个疑惑想问铁道部：平时的检修费能算在春运成本上吗？客运低谷时，铁道想过打折吗？分流旅客，除了价格，铁道部想过别的招儿吗？”
在旁听席里，能看到这样一位普通老人———政协委员方廷钰。他告诉记者，他的心永远不会老，他会始终关心社会热点问题。本来，他可以周末在家看电视，但他坚持要亲临现场，见证这具有历史意义的时刻。
像其他旁听代表一样，他也是通过在消协报名当选的，12月29日那天，他给消协的报名热线打了一天的电话，结果总占线，他只好打了一圈电话联系到新闻办，才报上名。“坐在这里的只是一个普通公民，像所有人一样，我关心国家铁路的改革。”老人的话柔和而有力。
从龙岩远道而来的旁听代表丘建东先生是位法律工作者，午休时间，他没有休息，他忙着四处找记者发表他的“高见”———
“在这样的环境里，谁都忍不住想说几句，这就是民主的空气。这场价格听证会，一定程度上超过了自身的意义，因为它是建国以来，我国第一个公开召开的全国性价格听证会，有历史纵深感，意义非同寻常。而且听证会将越来越普遍，成为大家生活的一部分。所以，我关心这场听证会，关心的不是涨不涨价的问题，而是它的形式。因为，从某种意义上说，这场听证会，形式比内容更重要。”
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