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 | | 滨海国际汽车城效果图 |
为巩固和发展天津港作为全国最大的进口汽车口岸的优势，抓住未来几年进口汽车市场的商机，保税区决定兴建滨海国际汽车城。规划的滨海国际汽车城展厅面积２．８万平方米，仓储库１．３万平方米。滨海国际汽车城依据汽车营销“后超市”概念，集展示、销售、信息传播、电子商务、休闲娱乐和金融保险、代理服务等功能于一体，拓展了传统超市单一销售功能，重点突出了汽车文化的内涵和汽车人文的精神特质，是国际上最先进的汽车营销模式。必将成为华北地区最大、最具国际水准的、适应在ＷＴＯ需要的现代化大型交易中心。
为达到各项预期目标，使保税区进口汽车市场进一步蓬勃发展，汽车城聚集各方高级专业人才，吸收业内各地区的同类项目的成功经验，多次请专家对项目的建设、功能使用、整体布局等方案做出评论和修改，使之更加符合今后保税区汽车市场发展的需要，满足汽车厂商及经销商的需求。在项目加快建设的同时，保税区管委会还制定了各项优惠政策，为天津港汽车的进口量、为保税区的物流和经济带来新的增长和繁荣。
汽车城的建筑规模充分体现了对人的尊重的人本主义精神。突出表现以人为本、人与汽车共存。中心展馆采用方圆、模拟汽车活塞造型，全场３０％以上的绿化率，内设草坪、丘陵、山地、砂石等多种路面及路型，齐全的各类交通标志，人流、车流巧妙区隔。开放式交易中心，小环境与大环境相互交融，广场、绿地灵活组合，自然、人文空间层次分明，休闲、购车、博览功能多样。
滨海汽车城预计将于９月底竣工，并迎来２００２’天津国际汽车贸易展。
业内人士预测：三大浪潮拍打２００２年车市 保税区进口车提速海关检验银行携手加速通关 天津港保税区海关：把关服务并举 促进物流 保税区出台配套措施 保持进口汽车领先地位 促进天津夏利汽车出口 保税区2002汽车展10月举行
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