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12月26日上午11时整，随着武汉森林野生动物园副总经理刘月玲“开始砸车”的一声令下，5名年轻力壮的员工挥舞着木棒、铁锤，在顷刻之间将该公司购买的一辆奔驰SLK230轿车砸烂。此举一出，全国媒体哗然。
为了让读者更加清楚事情的真相，我们请该事件的当事人动笔叙述，诠释个中曲折。———编者
2000年12月19日，我们武汉森林野生动物园正式向北京宾士汽车销售中心购买了一台奔驰SLK230汽车。可是这台原装车在买回后不到三个月的时间里，就接二连三地出现问题：开始是方向机漏油，然后是警示灯亮起，再就是动力出现明显不足。于是我们只好将奔驰车从武汉运往北京进行修理。武汉到北京往返是2000多公里，来回需要一个星期，所有费用都是我们自己出的，我们并没有说什么。可恼的是该车还在继续出现问题。
我们与武汉市消协、湖北省消协都已联系，他们说：消协只受理个人消费者的投诉案件，对于企业的投诉不予受理。
奔驰车的修理费用特别高，这是众所周知的。对于这台车，奔驰维修中心的一名技师修理了五次，都没有修好。一年的保修期已过，大家可以想象，我们需要花费多少钱才能修好这台奔驰车，问题是他们修理了五次，用了一年的时间都没有修好，那我们在保修期过后，要修多少次，得需要多少年？
我们花这么高的价格，既没有买到世界名牌的品质，也没有得到应有的尊重。因为奔驰公司派来的客户关系部的麻先生和修理技师马先生，都一再强调自己并不代表奔驰公司，那么就是说：这台车出了这么多的毛病，奔驰公司未派出一个真正的代表来解决此事。可见他们是多么不尊重中国的用户。这种严重侵害中国消费者权益的做法，是我们“砸车”的主要原因。
为什么采用“砸车”这种极端的解决方式？这是因为我们对于奔驰公司的售后服务已不再报有任何幻想，他们从这台车出现问题至今，一直在拖延、敷衍。更重要的是，我们看到了媒体关于深圳姚先生状告奔驰车的报道，知道“状告奔驰车有多难”，这样人们就会理解我们为什么这么做。
我们将继续采取以下措施：一、将这一事件通知全国及国际各大媒体；二、在世界各汽车博览会上展示这台奔驰车的质量；三、起诉奔驰公司及北京宾士汽车销售中心，要求赔偿我们的损失。(武汉森林野生动物园副总经理 刘月玲)
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