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1月18日，美国所有机场各家航空公司的柜台前都排起了长龙，等待着人、犬、仪的“过三关”检查，美国新的《民航运输安全法》就在乘客们慢慢移动的脚步中开始了它被实施的第一天。
自“9·11”事件后，美国机场的安全一直处于紧张状态，真真假假的危险人物和信号不断出现，飞机突然在空中告急、临时停飞甚至紧急迫降的事情时有发生，乘客和政府部门的心可以说时刻都悬着，总害怕会有什么意外发生。
“四大金刚”进驻机场
为安全起见，布什总统去年11月19日签署了由国会通过的《民航运输安全法》。这项法规要求从今年1月18日起，在美国境内的飞机乘客和所携带的行李必须通过新的安检程序。这些安检措施主要有4个方面：一是使用仪器。通过透视扫描仪和爆炸物探测器，对行李进行透视扫描检测。据透露，这种爆炸物探测器采用X射线和猫眼过滤器相结合的技术，寻找与炸药相同密度的物质。二是让被称作“犬齿类爆炸物探测装置”的警犬上岗值勤。据称联邦航空管理局已给175条狗颁发了上岗值勤证书，其中大多数是比利时的马利诺伊斯狗和纽芬兰的拉布拉多狗（具有叼物归主的习性）。这些训练有素的警犬不需要将鼻子伸到口袋里，只需离包6至18英寸就能发现可疑目标。三是人工操作，对部分行李开箱检查。在目前仪器不够用的情况下，人工检查还要沿用相当一段时间。四是对乘客与行李进行对号检查。在行李检查之后，必须确保旅客与行李同在飞机上，以防止带有炸弹的箱包上了飞机，而乘客不在。如果发现已经办理登机手续的乘客未登机，或登机后又下机，法律规定航空公司必须卸下该旅客的行李。
安检有时像一出闹剧
自政府发布公告要实行这个新的安全法案起，担心和非议之声就不绝于耳，特别是前不久发生了“鞋跟”炸弹事件，美国各大机场受到“启发”，开始对乘客脱鞋检查后，许多人觉得机场的检查已经演变成一场闹剧。居住在旧金山的史考特说，从他抵达机场到登机只有一段不长的距离，但他竟三度被要求脱鞋检查。最后史考特实在忍无可忍，问安检人员：为何一直为难他？安检人员竟说是因为他一直面带微笑，形迹可疑。与史考特相比，75岁的美国民主党众议员丁格尔的遭遇就更加可怕了。由于安检人员不相信丁格尔通不过金属探测仪的检查是因为安装了金属髋部骨架，所以这位众议员最终只好脱了裤子接受安检。当然，更多人的担心集中在机场如此安检后，会不会延迟乘客的登机时间？有的人甚至认为，这个法案的实施之日就是美国机场陷入前所未有的混乱之时。
耐心是一种爱国行为
但从各航空公司第一天执行新法规的情况看，安检过程并没有出现大的混乱。这主要是因为大多数旅客早有心理准备，只带了很少的行李，而有的人索性把行李提前托运到目的地，自己只身乘飞机。但还是有不少乘客对机场冗长的检查程序感到不耐烦。在洛杉矶国际机场，一位64岁的女士的手提包被安检人员打开用手检查后，又让她脱下外衣和靴子，伸开双臂接受检查。这位女士不满地说，“他们让我当众脱掉衣服和鞋，这让我感到很不舒服”。对于人们的不耐烦，美国相关部门似乎早有预料。18日一大早一名政府官员就在CBS早间节目上说，“我们认为在当今世界，耐心是一种新的爱国主义行为”。
阻止不了自杀性爆炸？
但人们耐心之后是否就真的安全了呢？新安检措施的效果如何，许多人仍持质疑态度：用手搜查乘客的行李虽比较可靠，但也可能会错过一些东西，如塑料炸药被卷成了一张纸，并被插入到行李袋子里的隔层中，就很难被发现；核对机上行李，人、物同机，比较保险，但此种做法不可能阻止自杀爆炸者，更何况有些人会在中途转机；受过训练的警犬鼻子或许很灵，但狗和机器不一样，它会疲劳，它们的探测能力在极热的情况下会下降；防爆探测仪器显然比较精确，但目前全美只有53个机场装配了161台这种仪器，而全国各机场全部装上，至少需要2000台。一部分乘客认为：这些措施都是表面形式，只是让大家在心理上得到安慰和放松而已。一些国会议员则开始指责这是官僚作风，并抱怨目前这些措施并不能真正使安全得到加强。( 刘爱成)
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