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 | | “黑车”正在半路揽客 |
北方网消息 随着春节的日益临近，本市铁路、公路的春运客流量已出现高峰。连日来，在对本市部分公路客运站的采访中，记者看到绝大多数站点春运秩序相当好，但仍有部分不法分子想借春运发上一笔不义之财。日前记者搭乘其中的一辆黑车，进行了一次长途暗访。
站外兜圈子强行揽客源
“大哥，回家啊？坐我的车吧，马上就走。”记者刚一到本市李七庄一家长途汽车客运站外就被一个３０多岁的男子拦住了。记者看到在他身后不远处停着一辆中巴客车，车上稀稀拉拉地坐着几个人。
“你的车去哪儿啊？”
“山东聊城。一人３０块钱，马上就走了。”
“我想到里面去看看。”记者指着不远处的客运站说。
“到里面干什么去啊?里边贵，我这儿便宜。”说着，这个男人就拽着我向车边走去。
上车后，记者看到，车上连司机在内只有６个人。而这时拉记者上车的那个人已经回到刚才的地方继续招揽乘客去了。车上的司机开着车缓缓地在路上兜着圈子，物色着路上那些可能要搭车回家的人。
最后，在车上乘客一再的抱怨声中这辆中巴终于启程了。这时记者看了一下手表，记者坐上这辆车已经有１小时４０分钟了。
开出收费站超载没商量
在车进入河北省境内不久，就遇到有人在公路上拦车。在车上记者看到，有六七个提着大包小包的民工站在路边招手示意让司机停车。当时车上只剩下两个空座位了，即便是加上加座也不够所有人上车的。但车主却将车停了下来。
首先上来的是一个４０多岁的中年男子。他先是和司机小声嘀咕了几句，然后把一沓钞票塞进了司机的口袋。从他们交谈的神情可以看出他们绝不是第一次见面了。司机在收了钱之后就让路边的几名民工上了车。
对于司机的这种行为，包括记者在内的几名乘客当即表示了异议。乘客们表示车内已经没有多余的位子了，这样属于超载，将会威胁到行车安全。对此司机的解释是，这是他的同伴在当地拉来的客源，跟他事先说好在这里上车的。他还向车上的乘客保证，这是路上惟一一次中途上人，以后绝不会再有了。
但是车刚开了十几公里，司机就把刚刚许下的承诺抛到脑后去了。两名路人在路边拦车，要求给他们再加两个座位。也许是真的有急事，这两名路人答应多给司机５０％的车费。看到有钱可赚，司机当然不会错过。就这样原本就已经很挤的车上又被“塞”进了两个人。
记者计算了一下，在两个多小时的行程中，该车的司机共停车６次，共有１３名乘客中途上车。这１３名乘客所花的车费要比我们这些从天津上车的乘客多３０％至５０％。但为了能早点儿回家，所有人都不得不硬着头皮“挨一刀”。
原本准乘２８人的车挤进了４１个人，车上的拥挤程度可想而知。由于是长途客运，再加上临近春节，绝大多数乘客都携带了不少的行李。刚开始的时候，乘客们的行李还能放在中间的走道上，随着车上乘客越来越多，这些行李就只好放在座位下面、乘客的腿上，甚至到最后成为部分乘客的椅子。
车上所有的玻璃窗均无法正常打开，据司机说，这样做是为了保证行车时乘客的安全。可因为无法通风，很快人们身上的汗臭味、烟味还有部分乘客携带的海产品的腥味就在车内狭小的空间内弥漫开来，使空气变得异常的污浊。
在车上乘客的一再抗议下，司机和售票员极不情愿地同意从车票钱中退还给我们每个人５元钱，算是对一路上的颠簸和拥挤的补偿，这也是他们在这次旅途中所作出的惟一让步。
车行到半路转手倒客忙
正当车上的乘客都以为他们还要在这辆车上继续忍受好几个小时的拥挤时，车却在河北盐山附近停了下来。记者看到在路边还停着好几辆类似的中巴客车。这时车上的司机和售票员开始招呼乘客下车。
一些乘客起初还以为是中途休息，而几位经常出门经验比较丰富的老乘客却悄悄告诉记者，看来这一车人马上就要被转包给别的车了。果然，我们所搭乘的这辆车的司机开始让乘客上停在那里的另外一辆车。并说他们只管把乘客送到这里，剩下的路程就不管了。
当记者随着大多数人上了他们指定的车后，那辆车的司机和售票员竟然又过来收钱。他们称每名上车的乘客还需补交２０元的车票钱车才能继续开往目的地。
对于这些司机和售票员的说法，大多数乘客表示不能接受并要求退还所收的车票钱。这时对方的态度相当蛮横，其中几个人甚至威胁说要动手“修理”那些“不听话”的乘客。在经过近４０分钟的争执之后，一部分急于回家的乘客颇不情愿地上了车，记者和其他十几名乘客则留在了那里。
在冷风中，记者看见车渐渐开走了。说实话记者很替那辆车上的乘客担忧，记者不知道半路上还会不会再有人搭车，还会不会多收钱，车上的乘客还要再被“转卖”几次。这些“黑车”车主的钱包是鼓了，但留给车上乘客的却是一段极不愉快的旅途回忆。(郭诗亮)
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