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记者昨天从市政部门获悉，今年，本市将投资88.09亿元，改造四环路内的老街区道路。除正在施工的德外大街外，莲花池东路西延、前门地区道路改造、路网加密都列入了计划。与前几年不同的是，今年路网加密将“唱主角”，将投入资金80亿元。
记者昨天在德外大街施工现场看到，从德胜门向北呈“人”字状的立交桥已经飞架起来。腾宇拆迁工程有限责任公司有关负责人介绍道，目前，拆迁总量已近90%，道路施工用地已全部让出，因此，道路施工将进入高峰期，预计今年五月竣工。据悉，除德外大街外，二环路、崇文门东路改造及路网加密工程将于近日陆续启动。
“路加宽了，可是城区车辆的整体运转速度还是上不去，关键是路网密度问题。”市政专业设计院总工应子龙对记者介绍道。仅就近几年的改造结果分析，靠一两条主干道的拓宽，解决不了拥堵问题。其结果往往是哪加宽了，哪就堵。从国际大城市的交通管理现状看，路与路的交叉距离应该控制在几百米内，而北京的普遍现状是间距一公里。因此，在专家论证的基础上，市政府决定加密路网建设，从而尽可能为市民节约出行时间。
据悉，德外大街、万泉河路、远大路、莲花池东路西延、崇文门东路（明城墙遗址公园处）、二环路（路面加铺）改造将于年内完成。此外，还将相继进行前门地区道路、交道口、二龙路西街、西什库大街、枣林街、法华寺街等路网加密路的改造。预计到明年，完成城区主干道24条，路网加密路23条的目标。
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