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春节还未过完，外出务工人员就已经在计划返城的行程了，铁路运输即将迎来年后的又一个高潮。铁路部门提醒广大外出务工人员，要改变“吉日”出行的习惯，应根据铁路部门提供的客流信息理性地选择出行时间，避免为了凑“吉日”而造成某一时段和某个方向的客流暴涨，给出行带来极大的不方便。
阜阳是全国五大民工源头之一，阜阳农民有“三六九、往外走”的习惯。根据阜阳火 车站近10年的春运统计数据，每逢农历正月初三、初六和初九这3天，车站发送人数均明显比前后一天高出40%至50%。2001年农历正月初五，阜阳站发送人数为1.79万人，初六则猛蹿到3.69万人。
这种情况造成车站客流大量积压，车站广场上等候上车的队伍一道道，一行行，只见其头，不见其尾。车厢内拥挤不堪，出现大超员，就连厕所也被占据。不到2平方米的厕所内，竟然挤有8、9人。列车弹簧屡屡出现“压死”现象，导致列车开行不了。
阜阳火车站副站长李亚伟告诉记者，应对年年增长的春运客流，铁路部门已经积累了一套较为成熟的经验，如“车辆挖潜、停短保长”、“从容应对、加开专列”等，使运能和运量之间基本保持平衡。但真正令铁路部门感到棘手的问题还是春节后民工大量集中在同一时段、同一方向外出的现象。以上海方向为例，今年农历正月初九预计该方向客流量为2.2万人，而实际运能只有1.2万人，也就是说将有1万人无法乘上当日的列车，北京、广州方向也面临同样的问题。
铁路部门呼吁，春运期间广大旅客要想走得顺心和舒心，除了铁路部门要改进和加强自身的管理和服务、提供充足的运力外，也需要广大旅客的理解、配合与支持。铁路部门希望外出务工人员破除“吉日”出行的老皇历，理性地安排出行时间，这样可以使铁路运输合理地避峰截流、均衡疏流，大大缓解高峰期运力紧张的状况，更好地为广大旅客服务。(完
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