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饰有飞鹤标志的上航ＣＲＪ－３０１８公务机，在完成了一项特别的飞行任务后，今日凌晨安全返抵上海。为了抢救受伤的香港同胞，他们春节期间紧急行动……
香港来电 十万火急
２月１５日，正值农历初四，人们还沉浸在节日的喜庆气氛中。下午１５时，一份紧急救助电发到上海航空公司公务机经营部。２月１４日，一个２８人的香港旅游团在广西南宁发生车祸，７人死亡，多人受伤，有６人伤势严重，已送当地医院救治。香港国际救援（亚洲公司）希望上航派公务专机飞往广西南宁，执行飞香港航班，紧急将受伤旅客送回香港继续治疗。
上航在接到救助电后立即紧急调派运力。１０分钟内，方案确定。一份应急运送方案送到香港国际救援（亚洲公司）。
目前上航还没有开通这两条航线，有关部门紧急行动起来，收集航班信息，准备航务资料，确定客舱服务保障及机上救护方案。公司派出飞行技术优秀的飞行部副经理黄兴伟、飞行教员孙玉成等组成机组。一架原计划执行上海至武夷山航班的公务机ＣＲＪ－３０１８飞机，调来担负这一特殊航班的飞行任务。６排客舱座椅被拆除，摆放了六副担架。
与此同时，上航向公安部出入境管理局提出为机组及有关人员办理赴港证件的请求，迅即得到批准；
上航向国家民航总局提出“急救包机航班的申请”得到批准；
南宁机场答复，在受伤香港同胞的登机、地面加油、南宁出关等方面全力给予配合；
香港机场则办好了上航飞机抵达的落地许可证，并准备好了相关的地面保障和受伤同胞到达后的离机服务。
１６日上午，执行急救任务的公务包机机组，在黄兴伟的主持下，举行了飞行准备会，对执行上海——南宁——香港——上海航线的气象、航路、航线，进出香港的机场的海关相关法律规定进行了认真的准备，机务部人员还对重伤同胞的担架进出机门作了预演。
飞行途中重伤旅客需要输液、输氧，上航还特地准备了４只氧气瓶、固定吊挂输液的支撑杆、吊绳等。
特殊使命 万无一失
经过紧张的准备，１６日晚１７点４５分，上航的ＣＲＪ－３０１８飞机，在上海浦东国际机场划破夜幕云雾，飞往南宁。
这是一次不平凡的飞行，肩负重任的机组人员个个精神抖擞，全神贯注。当晚２１点１０分，急救包机安全降落在南宁机场。因为担架体积较大，无法从紧急出口登机，机长、飞行员一齐动手，迅速拆除机门挡板。２３点１０分，受伤的同胞全部运送到南宁机场，开始组织登机。为了争取时间，机组人员都参与抬担架，并将担架固定在飞机上。１７日零点３２分，上航急救飞机载着受伤同胞从南宁飞往香港。
为了减少飞行对受伤同胞的影响，机组始终保持与航路管制中心的联系，选择最佳飞行高度。在１个多小时的飞行中，乘务员协助随机医务人员，照料伤员，安抚他们的情绪。
在飞机即将飞抵香港机场时，香港管制中心立即通知新加坡和国泰航空公司的两架货机在滑行道上待命，让道给急救专机。上航的飞机在１７日１点４０分安全抵达香港机场。
此时，香港急救中心的医务人员早已在机坪等候，上航的飞行员、乘务员、随机人员等共同努力，将受伤同胞抬下飞机，送上救护车。
今天凌晨２点５０分，上航的急救专机完成了运送香港同胞回港救治的特殊任务，从香港返航。对所有参与了这次行动的人来说，这是在一个难忘的春节假日里进行的一次难忘的航行。
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